De flesta känner till Dreame för att göra de maskiner som är riktigt bra på att plocka Cheerios ur mattor. Det kinesiska företaget är en jätte i världen av robotdammsugare och högteknologiska golvstädare. Men företaget dök upp till ett event i Silicon Valley med något mycket högre än ett vakuum. Vid DREAME NEXT-evenemanget i San Francisco, avtäckte varumärket ett vilt konceptfordon som använder faktiska raketboosters. Den här nya maskinen, kallad Nebula NEXT 01 JET Edition, vill förändra hur vi tänker kring snabba elbilar.
Den största rubriken för detta koncept är dess hastighet. Dreame hävdar att bilen kan gå från 0 till 100 km/tim på bara 0,9 sekunder. De flesta avancerade elbilar tar ungefär två eller tre sekunder att nå den hastigheten. Att nå 100 km/hin mindre än en sekund är vanligtvis reserverat för stridsflygplan eller professionella dragracers. Och medan bilen ser ut som en elegant fyradörrars sedan, berättar bakdelen en annan historia.
Den bakre delen har ett par anpassade raketboosters för fast bränsle. Dreame hävdar att systemet ger 100 kN dragkraft. Raketerna är designade för att reagera nästan omedelbart och avfyras på bara 150 millisekunder. Den här inställningen antyder att någon på marknadsavdelningen kan ha druckit lite för mycket kaffe innan mötet. Att lägga till raketer till elbilar verkar vara ett jippo, men företaget använder detta koncept för att visa upp sitt decennium av arbete inom robotik och artificiell intelligens.
Under dessa flashiga raketmotorer bär Nebula NEXT 01 JET Edition mycket seriös teknik. Bilen använder solid state-batterier med en energitäthet på över 450 Wh/kg. Dreame säger att dessa batterier är nästan redo för vanlig produktion. För människor som kör elbil varje dag är detta faktiskt mer spännande än raketerna eftersom bättre batterier innebär längre resor och snabbare laddningstider.
Bilen har också ett "drive-by-wire"-system - det finns inga fysiska kablar eller stavar som förbinder ratten eller bromspedalen till däck och bromsar. Istället sker allt genom elektriska signaler. Denna "steer-by-wire" och "brake-by-wire"-teknik gör att bilen reagerar snabbare och sparar utrymme inuti ramen.
Säkerhet och självkörande funktioner är en annan stor del av denna EV. Dreame introducerade en ny sensor som heter DHX1 LiDAR. Den här enheten sitter på bilen och den kan se föremål upp till 600 maway. De flesta sensorer idag kämpar för att se så långt med stor detaljrikedom. Dreame hävdar att deras sensor kan se tydliga former istället för bara suddiga konturer, vilket hjälper bilen med L2+ assisterad körning, med L3-autonomi som kommer snart.
Inne i kupén känns bilen mindre som ett fordon och mer som ett mobilt kontor eller ett vardagsrum. Eftersom Dreame tillverkar hushållsapparater förvandlade de bilen till ett nav för smarta hem. Du kan använda bilens AI-assistent för att prata med din robotdammsugare hemma eller kolla på dina andra prylar. Det är en "kommandocentral" på hjul.
Dreame planerar att börja bygga fordon 2027. Den första modellen för allmänheten kommer troligen att vara theNebula Next 01X, en högpresterande sedan utan raketmotorer. Vi ska inte förvänta oss att se raketer på bilen på väg till närmaste återförsäljare. Dessa boosters är mest för att visa vad företagets ingenjörer kan göra när de har en stor budget och en vild fantasi.
