Większość ludzi zna Dreame z tego, że produkuje maszyny, które są naprawdę dobre w zbieraniu Cheerios z dywanów. Chińska firma to gigant w świecie robotów odkurzających i zaawansowanych technologicznie środków do czyszczenia podłóg. Ale firma pojawiła się na wydarzeniu w Dolinie Krzemowej z czymś znacznie głośniejszym niż próżnia. Podczas wydarzenia DREAME NEXT w San Francisco marka zaprezentowała szalony pojazd koncepcyjny wykorzystujący rzeczywiste dopalacze rakietowe. Ta nowa maszyna, nazwana Nebula NEXT 01 JET Edition, chce zmienić sposób, w jaki myślimy o szybkich samochodach elektrycznych.
Największą atrakcją tego konceptu jest jego prędkość. Dreame twierdzi, że samochód przyspiesza od 0 do 100 km/hw zaledwie 0,9 sekundy. Większość wysokiej klasy pojazdów elektrycznych potrzebuje około dwóch lub trzech sekund, aby osiągnąć tę prędkość. Osiągnięcie 100 km/h w mniej niż sekundę jest zwykle zarezerwowane dla myśliwców lub zawodowych zawodników dragsterów. I chociaż samochód wygląda jak elegancki czterodrzwiowy sedan, tył opowiada inną historię.
W tylnej części umieszczono parę niestandardowych dopalaczy rakietowych na paliwo stałe. Dreame twierdzi, że system zapewnia ciąg o wartości 100 kN. Rakiety zaprojektowano tak, aby reagowały niemal natychmiastowo i wystrzeliwały w ciągu zaledwie 150 milisekund. Taka konfiguracja sugeruje, że ktoś w dziale marketingu mógł wypić nieco za dużo kawy przed spotkaniem. Dodanie rakiet do samochodów elektrycznych wydaje się wyczynem, ale firma wykorzystuje tę koncepcję, aby pochwalić się dekadą pracy w robotyce i sztucznej inteligencji.
Pod tymi efektownymi silnikami rakietowymi Nebula NEXT 01 JET Edition kryje się bardzo poważna technologia. W samochodzie zastosowano akumulatory półprzewodnikowe o gęstości energii ponad 450 Wh/kg. Dreame twierdzi, że akumulatory te są już prawie gotowe do regularnej produkcji. Dla osób, które na co dzień jeżdżą samochodami elektrycznymi, jest to bardziej ekscytujące niż rakiety, ponieważ lepsze akumulatory oznaczają dłuższe podróże i krótszy czas ładowania.
Samochód posiada także system „drive-by-wire” – nie ma tu fizycznych linek ani drążków łączących kierownicę czy pedał hamulca z oponami i hamulcami. Zamiast tego wszystko dzieje się za pomocą sygnałów elektrycznych. Ta technologia „steer-by-wire” i „brake-by-wire” umożliwia szybsze reagowanie samochodu i oszczędza miejsce wewnątrz ramy.
Bezpieczeństwo i funkcje autonomicznej jazdy to kolejna ważna część tego pojazdu elektrycznego. Dreame wprowadziło nowy czujnik o nazwie DHX1 LiDAR. Urządzenie to montuje się w samochodzie i widzi obiekty z odległości do 600 metrów. Większość współczesnych czujników ma trudności z dostrzeżeniem tak dużej odległości z dużą szczegółowością. Dreame twierdzi, że ich czujnik widzi wyraźne kształty, a nie tylko rozmyte kontury, co pomaga samochodowi w prowadzeniu pojazdu ze wspomaganiem L2+, a wkrótce pojawi się autonomiczność L3.
Wewnątrz kabiny samochód sprawia wrażenie mniej pojazdu, a bardziej mobilnego biura lub salonu. Ponieważ Dreame produkuje sprzęt AGD, zamienił samochód w centrum inteligentnego domu. Możesz użyć asystenta AI w samochodzie, aby porozmawiać z robotem odkurzającym w domu lub sprawdzić inne gadżety. To „centrum dowodzenia” na kołach.
Dreame planuje rozpocząć budowę pojazdów w 2027 r. Pierwszym modelem udostępnionym publiczności będzie prawdopodobnie Nebula Next 01X, wyczynowy sedan bez silników rakietowych. Nie powinniśmy spodziewać się rakiet w samochodzie zmierzającym do najbliższego dealera. Dopalacze te mają przede wszystkim pokazać, na co stać inżynierów firmy, dysponujących dużym budżetem i bujną wyobraźnią.
