ज्यादातर लोग ड्रीमी को ऐसी मशीनें बनाने के लिए जानते हैं जो कालीनों से चीयरियोस चुनने में वास्तव में अच्छी हैं। चीनी कंपनी रोबोट वैक्यूम और हाई-टेक फ़्लोर क्लीनर की दुनिया में एक दिग्गज कंपनी है। लेकिन कंपनी ने सिलिकॉन वैली में एक कार्यक्रम में वैक्यूम से भी ज्यादा तेज आवाज में कुछ दिखाया। सैन फ्रांसिस्को में ड्रीम नेक्स्ट इवेंट में, ब्रांड ने एक वाइल्ड कॉन्सेप्ट वाहन का अनावरण किया जो वास्तविक रॉकेट बूस्टर का उपयोग करता है। नेबुला नेक्स्ट 01 जेट संस्करण नामक यह नई मशीन तेज़ इलेक्ट्रिक कारों के बारे में हमारी सोच को बदलना चाहती है।
इस कॉन्सेप्ट की सबसे बड़ी सुर्खियां इसकी स्पीड है। ड्रीम का दावा है कि कार 0 से 100 किमी/घंटे की रफ्तार सिर्फ 0.9 सेकंड में पकड़ सकती है। अधिकांश हाई-एंड ईवी को उस गति तक पहुंचने में लगभग दो या तीन सेकंड लगते हैं। एक सेकंड से भी कम समय में 100 किमी/घंटा तक पहुंचना आमतौर पर लड़ाकू जेट या पेशेवर ड्रैग रेसर्स के लिए आरक्षित होता है। और जबकि कार एक आकर्षक चार दरवाजों वाली सेडान की तरह दिखती है, पिछला हिस्सा एक अलग कहानी कहता है।
उस पिछले सिरे पर कस्टम ठोस-ईंधन रॉकेट बूस्टर की एक जोड़ी है। ड्रीमे का दावा है कि सिस्टम 100 kN का थ्रस्ट प्रदान करता है। रॉकेटों को लगभग तुरंत प्रतिक्रिया करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो केवल 150 मिलीसेकंड में फायर करते हैं। यह सेटअप बताता है कि मार्केटिंग विभाग में किसी ने मीटिंग से पहले बहुत अधिक कॉफ़ी पी ली होगी। इलेक्ट्रिक कारों में रॉकेट जोड़ना एक स्टंट जैसा लगता है, लेकिन कंपनी इस अवधारणा का उपयोग रोबोटिक्स और कृत्रिम बुद्धिमत्ता में अपने एक दशक के काम को दिखाने के लिए करती है।
उन आकर्षक रॉकेट इंजनों के तहत, नेबुला नेक्स्ट 01 जेट संस्करण में कुछ बहुत ही गंभीर तकनीक है। कार 450 Wh/kg से अधिक ऊर्जा घनत्व वाली सॉलिड-स्टेट बैटरियों का उपयोग करती है। ड्रीमे का कहना है कि ये बैटरियां नियमित उत्पादन के लिए लगभग तैयार हैं। जो लोग हर दिन इलेक्ट्रिक कार चलाते हैं, उनके लिए यह वास्तव में रॉकेट से भी अधिक रोमांचक है क्योंकि बेहतर बैटरी का मतलब लंबी यात्राएं और तेज़ चार्जिंग समय है।
कार में "ड्राइव-बाय-वायर" प्रणाली भी है - स्टीयरिंग व्हील या ब्रेक पेडल को टायर और ब्रेक से जोड़ने वाली कोई भौतिक केबल या छड़ नहीं है। इसके बजाय, सब कुछ विद्युत संकेतों के माध्यम से होता है। यह "स्टीयर-बाय-वायर" और "ब्रेक-बाय-वायर" तकनीक कार को तेजी से प्रतिक्रिया करने की अनुमति देती है और फ्रेम के अंदर जगह बचाती है।
सुरक्षा और सेल्फ-ड्राइविंग फीचर्स इस ईवी का एक और बड़ा हिस्सा हैं। ड्रीमई ने DHX1 LiDAR नामक एक नया सेंसर पेश किया। यह उपकरण कार पर लगा होता है और यह 600 मीटर दूर तक की वस्तुओं को देख सकता है। आज अधिकांश सेंसर उस दूर तक विस्तृत विवरण देखने के लिए संघर्ष करते हैं। ड्रीमी का दावा है कि उनका सेंसर केवल धुंधली रूपरेखा के बजाय स्पष्ट आकार देख सकता है, जिससे कार को L2+ सहायता प्राप्त ड्राइविंग में मदद मिलती है, L3 स्वायत्तता जल्द ही आने वाली है।
केबिन के अंदर, कार एक वाहन की तरह कम और एक मोबाइल ऑफिस या लिविंग रूम की तरह अधिक महसूस होती है। चूंकि ड्रीमी घरेलू उपकरण बनाती है, इसलिए उन्होंने कार को स्मार्ट-होम हब में बदल दिया। आप घर पर अपने रोबोट वैक्यूम से बात करने या अपने अन्य गैजेट की जांच करने के लिए कार के एआई सहायक का उपयोग कर सकते हैं। यह पहियों पर चलने वाला एक "कमांड सेंटर" है।
ड्रीमई ने 2027 में वाहनों का निर्माण शुरू करने की योजना बनाई है। जनता के लिए पहला मॉडल संभवतः नेबुला नेक्स्ट 01X होगा, जो रॉकेट इंजन के बिना एक उच्च प्रदर्शन वाली सेडान है। हमें निकटतम डीलरशिप की ओर जाने वाली कार पर रॉकेट देखने की उम्मीद नहीं करनी चाहिए। वे बूस्टर ज्यादातर यह दिखाने के लिए होते हैं कि कंपनी के इंजीनियर क्या कर सकते हैं जब उनके पास बड़ा बजट और जंगली कल्पना हो।
