Çoğu kişi Dreame'yi halılardan Cheerios'ları ayıklamada gerçekten iyi olan makineler ürettiği için tanıyor. Çinli şirket, robot süpürgeler ve yüksek teknolojili zemin temizleyicileri dünyasında bir dev. Ancak şirket, Silikon Vadisi'ndeki bir etkinliğe boşluktan çok daha gürültülü bir şeyle geldi. San Francisco'daki DREAME NEXT etkinliğinde marka, gerçek roket güçlendiricileri kullanan çılgın bir konsept aracı tanıttı. Nebula NEXT 01 JET Edition olarak adlandırılan bu yeni makine, hızlı elektrikli otomobiller hakkındaki düşüncelerimizi değiştirmek istiyor.
Bu konseptin en büyük başlığı hızıdır. Dreame, otomobilin 0'dan 100 km/s hıza yalnızca 0,9 saniyede çıkabileceğini iddia ediyor. Çoğu üst düzey EV'nin bu hıza ulaşması yaklaşık iki veya üç saniye sürer. Saatte 100 km'ye bir saniyeden daha kısa sürede ulaşmak genellikle savaş uçaklarına veya profesyonel drag yarışçılarına mahsustur. Araba dört kapılı şık bir sedan gibi görünse de arka kısmı farklı bir hikaye anlatıyor.
Bu arka uçta bir çift özel katı yakıtlı roket itici bulunur. Dreame, sistemin 100 kN'luk itme gücü sağladığını iddia ediyor. Roketler neredeyse anında tepki verecek ve yalnızca 150 milisaniyede ateşlenecek şekilde tasarlandı. Bu kurulum, pazarlama departmanındaki birinin toplantıdan önce biraz fazla kahve içmiş olabileceğini gösteriyor. Elektrikli arabalara roket eklemek bir gösteri gibi görünüyor, ancak şirket bu konsepti robotik ve yapay zeka alanındaki on yıllık çalışmalarını göstermek için kullanıyor.
Nebula NEXT 01 JET Edition, o gösterişli roket motorlarının altında çok ciddi teknolojiler taşıyor. Araç, enerji yoğunluğu 450 Wh/kg'ın üzerinde olan katı hal pilleri kullanıyor. Dreame, bu pillerin normal üretime neredeyse hazır olduğunu söylüyor. Her gün elektrikli araba kullanan insanlar için bu aslında roketlerden daha heyecan verici çünkü daha iyi piller daha uzun yolculuklar ve daha hızlı şarj süreleri anlamına geliyor.
Otomobilde aynı zamanda "kabloyla sürüş" sistemi de bulunuyor; direksiyon simidini veya fren pedalını lastiklere ve frenlere bağlayan fiziksel kablolar veya çubuklar bulunmuyor. Bunun yerine her şey elektrik sinyalleriyle gerçekleşir. Bu "kabloyla yönlendirme" ve "kabloyla frenleme" teknolojisi, otomobilin daha hızlı tepki vermesini sağlar ve çerçeve içinde yerden tasarruf sağlar.
Güvenlik ve kendi kendine sürüş özellikleri bu EV'nin bir başka büyük parçasıdır. Dreame, DHX1 LiDAR adı verilen yeni bir sensörü tanıttı. Bu cihaz arabanın üzerine yerleşiyor ve 600 metreye kadar nesneleri görebiliyor. Günümüzde çoğu sensör bu kadar uzağı büyük ayrıntılarla görmekte zorlanıyor. Dreame, sensörlerinin sadece bulanık hatlar yerine net şekiller görebildiğini, bunun da L2+ destekli sürüşe yardımcı olduğunu ve yakında L3 özerkliğinin de bunu takip edeceğini iddia ediyor.
Kabinin içinde otomobil bir araçtan ziyade mobil bir ofis veya oturma odası hissini veriyor. Dreame ev aletleri ürettiği için arabayı bir akıllı ev merkezine dönüştürdüler. Evdeki robot süpürgenizle konuşmak veya diğer cihazlarınızı kontrol etmek için arabanın yapay zeka asistanını kullanabilirsiniz. Tekerlekler üzerinde bir "komuta merkezi"dir.
Dreame, 2027'de araç üretmeye başlamayı planlıyor. Halkın beğenisine sunulacak ilk model muhtemelen roket motorları olmayan yüksek performanslı bir sedan olan Nebula Next 01X olacak. En yakın bayiye giden arabanın üzerinde roket görmeyi beklememeliyiz. Bu destekleyiciler çoğunlukla şirket mühendislerinin büyük bir bütçeye ve geniş bir hayal gücüne sahip olduklarında neler yapabileceklerini göstermek içindir.
