BYD har precis retat två nya tillägg till sin lineup: Tang L SUV och Han L sedan. Dessa modeller lovar förbättrade intelligenta köregenskaper, tack vare inkluderingen av LiDAR-teknik. Detta är ett stort steg för BYD, eftersom LiDAR för närvarande inte finns på några befintliga Tang- eller Han-modeller.
Detaljerna är fortfarande knappa, men teaserbilderna som släppts av BYD visar elegant och modern design, med LiDAR-sensorn väl placerad överst på vindrutan. Denna sensor är ansvarig för att producera en mycket exakt 3D-karta över fordonets omgivning.
Tang och Han är flaggskeppsmodeller i BYDs Dynasty-serie. TheTangis en mellanstor till stor SUV, medan theHanis en medelstor till stor sedan. Båda modellfamiljerna erbjuder hybridvarianter (DM-i och DM-p) och rena elektriska varianter.
Den nuvarande 2025 Tang DM-i är en sjusitsig SUV. Den mäter 4 870 mm längd, 1 950 mm bredd och 1 725 mm höjd, med en hjulbas på 2 820 mm. Den billigaste hybridversionen börjar på 179 800 RMB (21 000 €). 2025 Han DM-i mäter 4 995 mm längd, 1 910 mm bredd och 1 495 mm höjd, med en hjulbas på 2 920 mm. Hybridversionerna börjar på 165 800 RMB, medan 2025 Han EV börjar på 179 800 RMB (21 000 €).
BYD har ännu inte avslöjat specifikationerna eller priset för Tang L och Han L. De förväntas bli dyrare än sina motsvarigheter i den nuvarande lineupen, eftersom de är positionerade som premiummodeller med avancerad teknik
Introduktionen av Tang L och Han L kommer vid en tidpunkt då konkurrensen på Kinas elbilsmarknad hårdnar. BYD har varit en dominerande aktör på denna marknad, med imponerande försäljningssiffror de senaste åren. Under 2024 sålde företaget totalt 4 272 145 NEV, inklusive 153 365 enheter av Tang-familjen och 258 452 enheter av Han-familjen.
