BYD właśnie zaprezentowało dwa nowe modele w swojej ofercie: SUV Tang L i sedan Han L. Modele te zapewniają ulepszone możliwości inteligentnej jazdy dzięki zastosowaniu technologii LiDAR. To duży krok dla BYD, ponieważ LiDAR nie jest obecnie dostępny w żadnym istniejącym modelu Tang ani Han.
Szczegółów wciąż brakuje, ale zdjęcia zwiastuna opublikowane przez BYD pokazują elegancki i nowoczesny design z czujnikiem LiDAR umieszczonym w widocznym miejscu w górnej części przedniej szyby. Czujnik ten odpowiada za tworzenie bardzo dokładnej mapy 3D otoczenia pojazdu.
Tang i Han to flagowe modele w ofercie BYD Dynasty. TheTangis to średniej i dużej wielkości SUV, natomiast Hanis to średniej i dużej wielkości sedan. Obie rodziny modeli oferują warianty hybrydowe (DM-i i DM-p) oraz w pełni elektryczne.
Obecny Tang DM-i 2025 to siedmiomiejscowy SUV. Ma długość 4870 mm, szerokość 1950 mm i wysokość 1725 mm, a rozstaw osi wynosi 2820 mm. Najtańsza wersja hybrydowa zaczyna się od 179 800 RMB (21 000 euro). Han DM-i 2025 ma długość 4995 mm, szerokość 1910 mm i wysokość 1495 mm, a rozstaw osi wynosi 2920 mm. Wersje hybrydowe zaczynają się od 165 800 RMB, a Han EV 2025 – od 179 800 RMB (21 000 euro).
BYD nie ujawniło jeszcze specyfikacji ani cen Tang L i Han L. Oczekuje się, że będą one droższe niż ich odpowiedniki z obecnej oferty, ponieważ są pozycjonowane jako modele premium z zaawansowaną technologią
Wprowadzenie modeli Tang L i Han L następuje w momencie, gdy konkurencja na chińskim rynku pojazdów elektrycznych zaostrza się. BYD jest dominującym graczem na tym rynku, odnotowując imponujące wyniki sprzedaży w ostatnich latach. W 2024 roku firma sprzedała łącznie 4 272 145 pojazdów NEV, w tym 153 365 egzemplarzy rodziny Tang i 258 452 egzemplarzy rodziny Han.
