BYD ha appena anticipato due nuove aggiunte alla sua gamma: il SUV Tang L e la berlina Han L. Questi modelli promettono capacità di guida intelligenti migliorate, grazie all’inclusione della tecnologia LiDAR. Questo è un grande passo per BYD, poiché LiDAR non è attualmente presente su nessun modello Tang o Han esistente.
I dettagli sono ancora scarsi, ma le immagini teaser rilasciate da BYD mostrano un design elegante e moderno, con il sensore LiDAR posizionato in modo prominente nella parte superiore del parabrezza. Questo sensore è responsabile della produzione di una mappa 3D altamente accurata dell'ambiente circostante il veicolo.
Tang e Han sono i modelli di punta della gamma Dynasty di BYD. La Tang è un SUV di dimensioni medio-grandi, mentre la Han è una berlina di dimensioni medio-grandi. Entrambe le famiglie di modelli offrono varianti ibride (DM-i e DM-p) e puramente elettriche.
L'attuale Tang DM-i del 2025 è un SUV a sette posti. Misura 4.870 mm di lunghezza, 1.950 mm di larghezza e 1.725 mm di altezza, con un passo di 2.820 mm. La versione ibrida più economica parte da 179.800 RMB (21.000 euro). L'Han DM-i del 2025 misura 4.995 mm di lunghezza, 1.910 mm di larghezza e 1.495 mm di altezza, con un passo di 2.920 mm. Le versioni ibride partono da 165.800 RMB, mentre la Han EV 2025 parte da 179.800 RMB (21.000 euro).
BYD non ha ancora rivelato le specifiche o i prezzi per Tang L e Han L. Si prevede che saranno più costosi rispetto ai loro omologhi nella gamma attuale, poiché sono posizionati come modelli premium con tecnologia avanzata
L’introduzione di Tang L e Han L arriva in un momento in cui la concorrenza nel mercato cinese dei veicoli elettrici si sta surriscaldando. BYD è stato un attore dominante in questo mercato, con cifre di vendita impressionanti negli ultimi anni. Nel 2024, la società ha venduto un totale di 4.272.145 NEV, comprese 153.365 unità della famiglia Tang e 258.452 unità della famiglia Han.
