Первый электрический внедорожник XPeng, основанный на новой платформе SEPA 2.0 EV, официально представлен на Шанхайском автосалоне. Внедорожник G6 построен на архитектуре 800 В и будет поставляться с двумя версиями силовой установки и тремя вариантами аккумуляторов.
Трудно не заметить ярко-оранжевый XPeng G6, он выглядит как аварийный маяк, требующий внимания. Цвет очень хорошо подходит машине, на выставке также были представлены агрегаты G6 серебристого цвета, но они не выглядели чем-то особенным.

Предлагаются две силовые установки: один электродвигатель мощностью 218 кВт (292 л.с.) и крутящим моментом 440 Нм, приводящий в движение задние колеса, или двухмоторная система полного привода с крутящим моментом 358 кВт (460 л.с.) и 660 Нм.
Размеры G6 почти идеально соответствуют модели Tesla Y. G6 имеет длину 4,75 метра, ширину 1,92 метра и высоту 1,63 метра. Даже колесная база идентична — 2,89 метра.
| Модель XPeng G6 | Цена юаней | Цена в долларах США | Батарея |
|---|---|---|---|
| G6 590 Про | 239,900 | 34,900 | ЛФП 3С |
| G6 780 Про | 259,900 | 37,800 | НМЦ 3С |
| G6 780 Макс. | 279,900 | 40,700 | НМЦ 3С |
| G6 700 Макс. | 299,900 | 43,600 | НМЦ 4С |
Вскоре после презентации автомобиля произошла утечка внутреннего прайс-листа, который подтверждает, что компания очень старается отвлечь потенциальных клиентов от Tesla. Топовая модель оснащена LiDAR и собственной системой автономного вождения XNGP от XPeng.
В прайс-листе указаны типы аккумуляторов, предлагаемые для каждой модели, начальная комплектация получает блок LFP мощностью 66 кВтч и рассчитана на CLTC на 590 км. Более крупные аккумуляторные блоки NMC емкостью 87,5 кВтч рассчитаны на пробег 780 км для одномоторных версий и 700 км для двухмоторных моделей. Благодаря архитектуре 800 В аккумулятор может увеличить запас хода на 300 км всего за 10 минут быстрой зарядки постоянным током.

XPeng G6 был спроектирован с нуля как глобальный автомобиль, шасси, по-видимому, было оптимизировано немецкой командой XPeng для более «европейского ощущения». Компания утверждает, что G6 соответствует высоким стандартам безопасности Европы и Северной Америки благодаря своей передовой конструкции. Все это указывает только на одно – G6 находится на пути в Европу и США.
