Pierwszy elektryczny SUV XPeng oparty na nowej platformie SEPA 2.0 EV, który został oficjalnie zaprezentowany podczas Salonu Samochodowego w Szanghaju. SUV G6 zbudowany jest w oparciu o architekturę 800 V i będzie dostępny w dwóch wersjach napędu i trzech opcjach akumulatorów.
Trudno przeoczyć jasnopomarańczowy XPeng G6, wygląda jak lampa ostrzegawcza wołająca o uwagę. Kolor bardzo dobrze pasuje do samochodu, na wystawie były też jednostki G6 w kolorze srebrnym, ale po prostu nie wyglądały jakoś szczególnie.
Oferowane dwa układy napędowe to pojedynczy silnik elektryczny o mocy 218 kW (292 KM) i momencie obrotowym 440 Nm napędzający tylne koła lub dwusilnikowy układ AWD o mocy 358 kW (460 KM) i momencie obrotowym 660 Nm.
Wymiary G6 idealnie dopasowują się do modelu Tesla Yalm. G6 ma 4,75 m długości, 1,92 m szerokości i 1,63 m wysokości. Nawet rozstaw osi jest identyczny i wynosi 2,89 metra.
| Model XPeng G6 | Price RMB | Price USD | Bateria i Ładowanie |
|---|---|---|---|
| G6 590 Pro | 239,900 | 34,900 | LFP 3C |
| G6 780 Pro | 259,900 | 37,800 | NMC3C |
| G6 780 Maks | 279,900 | 40,700 | NMC3C |
| G6 700 Maks | 299,900 | 43,600 | NMC 4C |
Krótko po zaprezentowaniu pojazdu wyciekł wewnętrzny cennik, co potwierdza, że firma naprawdę stara się odciągnąć potencjalnych klientów od Tesli. Najwyższej klasy model jest wyposażony w LiDAR i własny autonomiczny system jazdy XNGP firmy XPeng.
Cennik ujawnił typy akumulatorów oferowane dla każdego modelu, podstawowa wersja wyposażona jest w pakiet LFP o pojemności 66 kWh i ma klasę CLTC na 590 km. Większe akumulatory NMC o pojemności 87,5 kWh zapewniają zasięg 780 km w przypadku wersji jednosilnikowych i 700 km w przypadku modeli dwusilnikowych. Dzięki architekturze 800 V akumulator może zwiększyć zasięg o 300 km w zaledwie 10 minut szybkiego ładowania prądem stałym.
XPeng G6 został zaprojektowany od podstaw jako pojazd globalny, podwozie najwyraźniej zostało zoptymalizowane przez niemiecki zespół XPeng w celu uzyskania bardziej „europejskiego charakteru”. Firma twierdzi, że dzięki zaawansowanej konstrukcji G6 spełnia wysokie europejskie i północnoamerykańskie standardy bezpieczeństwa. Wszystko to wskazuje na jedno – G6 jest w drodze do Europy i USA.
