Китай находится в авангарде революции электромобилей: множество отечественных автопроизводителей борются за часть быстрорастущего рынка. Одним из последних претендентов на выход на арену является разработанный Pininfarina внедорожник Polestones 01 EREV, поставки которого недавно начались в Китае. Polestones 01 хочет бросить вызов таким признанным игрокам, как L8 и L9 из Li Auto.
Этот внедорожник EREV, разработанный Rox Motor и изготовленный Beijing Automobile Works (BAW), доступен в шести- и семиместной конфигурации и имеет громоздкий вид, который выделяет его среди многолюдного рынка электромобилей.
Габариты шестиместной версии составляют 5 050 мм/1 980 мм/1 869 мм при колесной базе 3 010 мм, а у более крупного семиместного варианта – 5 295 мм. Эти размеры ставят Polestones 01 в один ряд с Li Auto L8 и L9.
Под капотом Polestones 01 установлен 1,5-литровый двигатель внутреннего сгорания (ДВС) мощностью 154 лошадиные силы производства Xinchen China Power. В отличие от традиционных автомобилей, где ДВС напрямую приводит в движение колеса, в Polestones 01 он действует как генератор. Движение осуществляется двумя электродвигателями мощностью 476 лошадиных сил, поддерживаемыми тройным блоком мощностью 56 кВтч от CATL. Такое сочетание обеспечивает Polestones 01 впечатляющий запас хода в смешанном режиме в 1338 км (CLTC), что делает его привлекательным выбором для длительных путешествий.
Одной из выдающихся особенностей Polestones 01 является исключительно электрический запас хода. Запас хода на электротяге 235 км (CLTC) позволяет совершать большинство поездок по городу, даже не включая генератор ДВС.
Стартовая цена Polestones 01 составляет 349 900 юаней (около 41 700 евро), а цена более высокого уровня — 359 900 юаней (около 42 900 евро). Эти цифры ставят его в прямую конкуренцию Li Auto L8 и L9, которые ежемесячно продают на китайском рынке более 10 000 единиц. Будет интересно посмотреть, смогут ли Polestones 01 отвлечь клиентов от этих признанных конкурентов.
€43 000">
