Kina har legat i framkant av elfordonsrevolutionen, med en rad inhemska biltillverkare som tävlar om en del av den snabbt växande marknaden. En av de senaste utmanarna att komma in på arenan är den Pininfarina-designade Polestones 01 EREV SUV, som nyligen startade leveranser i Kina. Polestones 01 vill utmana etablerade spelare som Li Autos L8 och L9.
Denna EREV-SUV, utvecklad av Rox Motor och tillverkad av Beijing Automobile Works (BAW), finns tillgänglig i sex- och sjusäteskonfigurationer och kommer med ett skrymmande utseende som skiljer den åt i det trånga elbilslandskapet.
Måtten på versionen med sex säten är 5 050 mm/1 980 mm/1 869 mm, med en hjulbas på 3 010 mm, medan den större sjusitsiga varianten sträcker sig till 5 295 mm. Dessa dimensioner placerar Polestones 01 i samma liga som Li Auto L8 och L9.
Under huven har Polestones 01 en 1,5-liters förbränningsmotor (ICE) med 154 hästkrafter, tillverkad av Xinchen China Power. Till skillnad från traditionella fordon, där ICE direkt driver hjulen, fungerar den i Polestones 01 som en generator. Framdrivningen sker av två elmotorer, som levererar robusta 476 hästkrafter, med stöd av ett 56 kWh ternärt paket från CATL. Denna kombination ger Polestones 01 en imponerande blandad räckvidd på 1 338 km (CLTC), vilket gör den till ett övertygande val för långa resor.
En av de utmärkande egenskaperna hos Polestones 01 är dess rena elektriska räckvidd. Med 235 km elektrisk räckvidd (CLTC) kan du göra de flesta stadsresor utan att någonsin slå på ICE-generatorn.
Polestones 01 kommer med ett utgångspris på 349 900 RMB (cirka 41 700 €), med ett alternativ på högre nivå till ett pris på 359 900 RMB (cirka 42 900 €). Siffrorna satte den i direkt konkurrens med Li Auto L8 och L9, som båda har sålt över 10 000 enheter varje månad på den kinesiska marknaden. Det kommer att bli spännande att se om Polestones 01 kan locka bort kunder från dessa etablerade rivaler.
€43 000">
