До сих пор автопроизводителям приходилось делать трудный выбор, когда дело касалось электромобилей. Они могут дать автомобилю большую мощность, большой запас хода или быструю зарядку. Обычно они могли выбрать только одного или двух. Автомобильная промышленность называет это «невозможным треугольником». Если бы вам нужна была машина, которая могла бы ехать быстро, аккумулятор быстро бы разрядился. Если вы хотите, чтобы он поехал далеко, он обычно не мог заряжаться очень быстро. BYD утверждает, что они наконец решили эту загадку с помощью своего нового роскошного автомобиля Yangwang U7.
Yangwang U7 2026 года — первый автомобиль, использующий Blade Battery второго поколения. Эта батарея содержит 150 кВтч энергии, что позволяет U7 проехать до 1006 км при полной зарядке. Это очень долгий путь для любого электромобиля на дороге сегодня. Большинство людей нервничают по поводу того, как далеко они смогут проехать, прежде чем им понадобится искать зарядку, и эта машина может избавить от этого страха.
Ху Сяоцин (руководитель бренда Yangwang) объяснил, что создание электромобиля обычно представляет собой балансирующий акт. Она отметила, что высокая мощность часто влияет на продолжительность работы батареи. Если вы хотите, чтобы машина разгонялась как ракета, обычно приходится пожертвовать некоторым расстоянием. Кроме того, для быстрой зарядки обычно требуются батареи меньшего размера, а это значит, что вы не сможете проехать так далеко. Кажется, что нельзя иметь все и сразу.
Yangwang U7 пытается доказать, что это не так. Он использует систему «Super Quad-Motors» — у него четыре отдельных двигателя, по одному на каждое колесо. Четыре двигателя потребляют много электроэнергии, но, по словам компании, новая батарея Blade достаточно мощна, чтобы справиться со всей этой мощностью, преодолевая при этом расстояние более 1000 км. Впервые автомобиль с четырьмя двигателями смог проехать так далеко.
В чем секрет? Инженеры BYD объясняют, что это просто физика. У аккумуляторов большой емкости обычно возникают проблемы с терморегулированием и быстрой зарядкой. Перегрузка их током приводит к перегреву, который может повредить элементы или создать угрозу безопасности. Модернизированная батарея Blade второго поколения имеет новую архитектуру для улучшения отвода тепла.
Новый аккумулятор представляет собой значительный шаг вперед по сравнению с первой батареей Blade Battery, выпущенной в 2020 году. Эта первая модель заслужила репутацию благодаря исключительной безопасности и долговечности, поскольку она построена на основе литий-железо-фосфатного химического состава. BYD намеревалась создать элемент, прочный, как деревянный брусок, но способный обеспечить плотность энергии высокоскоростных батарей, предлагаемых конкурентами. Последняя версия, похоже, удвоила эту амбицию.
Полные характеристики будут представлены на выставке BYD 5 марта в спортивном центре Универсиады Шэньчжэня. Компания представит обновленную батарею Blade вместе с системой «мгновенной зарядки», которая обещает заметно более быструю зарядку, чем обычные зарядные устройства. Для владельцев электромобилей сокращение времени перезарядки с часов до минут может изменить правила игры.
Другие модели BYD также претерпевают обновления. Denza Z9 GT, новинка, может проехать более 1000 км на одной зарядке с использованием одного двигателя. Что вызывает разговор, так это то, что Yangwang U7 преодолевает сопоставимое расстояние при помощи четырех двигателей.
