В то время как Илон Маск, независимый генеральный директор Tesla, а теперь владелец X (бывшего Twitter), продолжает пользоваться пылкими последователями, его образ «люби это или ненавидь», похоже, оказывает влияние на те самые продукты, которые он разрабатывает. Обширное исследование показывает, что растущая фракция владельцев Tesla Model 3 меняет свои электромобили на автомобили конкурентов, ссылаясь на «неодобрение Илона Маска» как на главную причину своего ухода.
С тех пор, как Маск приобрел бразды правления Twitter, который теперь называется X, его умение размешивать ситуацию не ослабевает. Частые публикации, в которых отстаиваются его личные политические и социальные взгляды, а также спорные теории заговора, заставили задуматься многих из его бывших поклонников. Кажущееся игнорирование Маском этих опасений, ссылаясь на рост числа своих подписчиков в Твиттере как на доказательство популярности, подлило масла в огонь.
До сих пор доказательства, указывающие на прямую связь между поведением Маска и судьбой Теслы, были в основном анекдотическими. Тем не менее, недавний опрос, проведенный Bloomberg с участием 5000 владельцев Model 3, предоставил некоторые достоверные данные, предоставив более детальное представление об отношениях между выдающимся генеральным директором Tesla и его клиентской базой.
Опрос, возможно, самый обширный в своем роде на сегодняшний день, показал, что среди владельцев Model 3, перешедших на другой бренд, неодобрение Маска стало основной причиной их решения. Хотя это открытие может вызвать у некоторых удивление, крайне важно сохранить этот вывод в контексте.
Действительно, 87% опрошенных владельцев Model 3 обдумывают перспективу остановиться на Tesla в качестве своего следующего автомобиля. Это говорит о том, что лишь относительно небольшая часть семьи Теслы рассматривает возможность перемен, и только каждый пятый из этих разочарованных людей уходит из-за выходок Маска.
Удивительная находка, мягко говоря, но не слишком тревожная, если учесть, что, согласно результатам опроса, только около 2,7% покупателей Tesla расстаются из-за Маска. По большому счету это примерно 50 000 автомобилей в год, что эквивалентно нескольким миллиардам долларов. Значительная цифра, конечно, но вряд ли похоронный звон для гиганта электромобилей.
Интересно, что опрос также рисует в целом положительную картину для Model 3. Большинство владельцев выражают высокий уровень удовлетворенности своими покупками и характеристиками своих автомобилей, подчеркивая влияние качества продукции и обслуживания клиентов.
Склонность Маска к противоречиям, похоже, действительно оказывает заметное, но, к счастью, минимальное влияние на клиентуру Tesla. Однако, несмотря на то, что большинство владельцев Model 3 продолжают верить в бренд, любовь к новаторским технологиям электромобилей Tesla сохраняется. Сохранятся ли эти тенденции или они будут развиваться под влиянием все более публичной личности Маска, покажет только время.
