Chociaż Elon Musk, niezależny dyrektor generalny Tesli, a obecnie właściciel X (dawnego Twittera), w dalszym ciągu cieszy się gorliwą rzeszą fanów, wydaje się, że jego osobowość, w której można kochać lub nienawidzić, ma wpływ na produkty, których jest pionierem. Obszerne badanie pokazuje, że rosnąca część właścicieli Tesli Modelu 3 zamienia swoje pojazdy elektryczne na pojazdy konkurencji, podając „dezaprobatę dla Elona Muska” jako główny powód swojej dezercji.
Odkąd Musk przejął stery Twittera – obecnie nazywanego X – jego talent do mieszania garnka nie słabnie. Częste wpisy wyrażające jego osobiste poglądy polityczne i społeczne, a także poruszające kontrowersyjne teorie spiskowe, dały do myślenia wielu jego byłym fanom. Pozorne lekceważenie tych obaw przez Muska, powołując się na rosnącą liczbę obserwujących na Twitterze jako dowód popularności, dodało więcej oliwy do ognia.
Do tej pory dowody sugerujące bezpośredni związek między zachowaniem Muska a losem Tesli były w dużej mierze niepotwierdzone. Jednak niedawna ankieta przeprowadzona przez Bloomberga z udziałem 5000 właścicieli Modelu 3 przedstawia pewne twarde dane, dostarczając bardziej szczegółowego obrazu relacji między ponadprzeciętnym dyrektorem generalnym Tesli a jego bazą klientów.
Badanie, prawdopodobnie najobszerniejsze w dotychczasowej historii, wykazało, że wśród właścicieli Modelu 3, którzy przeszli na inną markę, głównym powodem ich decyzji była dezaprobata dla Muska. Chociaż to odkrycie może wywołać zdziwienie, ważne jest, aby zachować kontekst.
Rzeczywiście, 87% ankietowanych właścicieli Modelu 3 zastanawia się nad perspektywą pozostania przy Tesli przy następnym pojeździe. Sugeruje to, że tylko stosunkowo niewielka część rodziny Tesli rozważa zmianę i tylko jedna na pięć rozczarowanych osób odchodzi z powodu wybryków Muska.
Co najmniej zaskakujące odkrycie, ale nie aż tak niepokojące, jeśli weźmie się pod uwagę, że jak wynika z ankiety, tylko około 2,7% nabywców Tesli rozstaje się z powodu Muska. W ogólnym ujęciu jest to około 50 000 pojazdów rocznie, co przekłada się na kilka miliardów dolarów. To oczywiście znacząca liczba, ale dla giganta pojazdów elektrycznych nie jest to dzwonek pogrzebowy.
Co ciekawe, badanie ukazuje również w dużej mierze pozytywny obraz Modelu 3. Większość właścicieli wyraża wysoki poziom zadowolenia ze swoich zakupów i osiągów swoich pojazdów, podkreślając wpływ jakości produktu i obsługi klienta.
Wydaje się, że skłonność Muska do kontrowersji ma zauważalny, na szczęście minimalny wpływ na klientelę Tesli. Jednakże pomimo tego, że większość właścicieli Modelu 3 nadal wierzy w markę, miłość do przełomowej technologii pojazdów elektrycznych Tesli pozostaje niezmienna. Czas pokaże, czy trendy te utrzymają się, czy ewoluują w ślad za coraz bardziej publiczną osobą Muska.
