После нескольких месяцев размытых шпионских фотографий и интенсивных спекуляций Тесла наконец-то приоткрыла занавес. Тизер-видео, выпущенное европейским подразделением Tesla, указывает на запуск долгожданной новой модели Y Performance 29 августа.
С момента своего появления в 2019 году одна из тихих критических замечаний в адрес Model Y Performance заключалась в том, что она слишком похожа на своих менее мощных братьев и сестер. Если не считать небольшого спойлера из углеродного волокна и красной линии под значком, отличить разные модели было сложно. Это скоро изменится.
Новая модель Performance получила визуальное обновление, чтобы соответствовать мощным электродвигателям. Мы ожидаем увидеть полностью переработанную переднюю часть с более агрессивным сплиттером и увеличенными воздухозаборниками. Задняя часть автомобиля получила аналогичную обработку – в качестве не столь тонкого намека в рекламной кампании Tesla использовалась фраза «предупреждение о спойлере» – явный намек на более длинный и более выраженный спойлер из углеродного волокна, который будет установлен на заднем люке.
Этот акцент на индивидуальности продолжается и в колесах. Прототипы, замеченные на немецкой гоночной трассе Нюрбургринг, были оснащены новыми легкосплавными дисками. Более легкие колеса могут улучшить управляемость и ускорение за счет уменьшения того, что инженеры называют «неподрессоренной массой». Эти визуальные изменения призваны придать Model Y Performance внешний вид, который окончательно выделит ее среди остальных представителей семейства Model Y.
Заглянув внутрь тестовых автомобилей, фотографы сделали снимки совершенно новых спортивных сидений. Эти сиденья, которые, как ожидается, будут эксклюзивными для модели Performance, оснащены гораздо большей боковой поддержкой. Цель проста: надежно удерживать водителя и пассажира на месте во время прохождения поворотов на высокой скорости. Это важнейшее обновление и большой переход от автомобиля, который просто быстр на прямой линии, к автомобилю, который спроектирован так, чтобы быть маневренным и отзывчивым на извилистой дороге.
Однако реальная история заключается в том, что происходит под машиной. Решение Tesla провести месяцы испытаний на Нюрбургринге имеет большое значение. Эта легендарная немецкая трасса, известная как «Зеленый ад», является идеальным полигоном для испытаний высокопроизводительных автомобилей.
Автопроизводители приезжают туда для тонкой настройки подвески, тормозов и управляемости в самых сложных условиях. Это обширное тестирование убедительно свидетельствует о том, что новая Model Y Performance получит множество механических обновлений.
Главным среди ожидаемых изменений является адаптивная демпфирующая подвеска. Эта технология, уже используемая в Model 3 Performance, позволяет подвеске автомобиля регулировать жесткость в режиме реального времени. Это означает, что он может быть комфортным на ухабистой городской улице, но устойчивым и отзывчивым при агрессивной езде по трассе.
Для управления огромной мощностью электродвигателей также ожидается модернизированная тормозная система. Превосходные тормоза жизненно важны для высокопроизводительного автомобиля: они не только обеспечивают высокую тормозную способность, но и предотвращают снижение эффективности при многократном интенсивном использовании — частая проблема на гоночной трассе.
Тизер Tesla наконец подтвердил, что запуск приближается, но многие подробности остаются в тайне. Окончательные цифры мощности, время разгона и, самое главное, цена будут объявлены 29 августа.
