XPeng внесла некоторые изменения в свой обширный портфель доступных версий трех электромобилей — P7, P5 и G3. Изменения включали сокращение количества вариантов, но цены и конфигурации остались нетронутыми.
Несмотря на это, G3 по-прежнему доступен не менее чем в 4 конфигурациях, P7 имеет ошеломляющие 9 версий, а P5 имеет «всего» 5 вариантов. До изменений было 7 версий G3i, 23 версии P7 и 11 версий P5. Видимо, покупатели затруднялись с выбором.
XPeng G3 — электрический компактный внедорожник, оснащенный одним электродвигателем мощностью 145 кВт и крутящим моментом 300 Нм. Заявленный запас хода по NEDC составляет от 460 до 520 км. Стоимость автомобиля начинается от 24 850 долларов, а максимальная комплектация — от 30 000 долларов по текущему обменному курсу. Верхняя комплектация поставляется с автоматической парковкой и L2 ADAS. В Европе G3 продается за 35 680 евро.
XPeng P5 — компактный электрический седан, в котором используется электродвигатель мощностью 155 кВт с крутящим моментом 310 Нм. Запас хода по WLTP составляет 465 км, а в Европе этот автомобиль доступен по цене от 49 400 евро. Для европейского рынка он поставляется с комплексной системой ADAS, а в Китае в его последнем обновлении добавлена улучшенная память для парковки, включая функцию перекрестного движения и поиска свободных парковочных мест.
XPeng P7 — флагманский электрический седан компании, который в Европе доступен только с аккумуляторной батареей на 80 кВтч, но в двух версиях — AWD или RWD. В Китае клиенты могут выбирать между аккумуляторными блоками емкостью 60,2 кВтч, 70,8 кВтч, 77,9 кВтч и 83,1 кВтч с заявленным запасом хода до 670 км. Показатель WLTP для европейской модели составляет от 470 до 530 км в зависимости от версии.
У XPeng не лучшие времена с точки зрения продаж: в октябре было продано всего 5101 автомобиль, что почти на 50 процентов меньше, чем в октябре прошлого года, и почти на 40 процентов меньше, чем в сентябре. Компанию, похоже, не смущает замедление продаж, и только на прошлой неделе она основала дочернюю компанию, которая будет разрабатывать и производить собственные аккумуляторные блоки XPeng.
