Xiaomi наконец-то представила серийную версию своего долгожданного SU7 Ultra. Этот высокопроизводительный электрический седан призван бросить вызов опытным игрокам.
Xiaomi SU7 Ultra — технологическая витрина, призванная продемонстрировать возможности компании в автомобильной сфере. Он прямо противостоит таким моделям, как Zeekr 001 FR, Porsche Taycan Turbo GT, Tesla Model S Plaid и Lucid Air Sapphire.
SU7 Ultra оснащен тремя электродвигателями — двумя Xiaomi V8 и одним Xiaomi V6 — общей мощностью 1526 лошадиных сил. Это позволяет разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 1,98 секунды, что ставит его на территорию гиперкаров. SU7 Ultra может развивать максимальную скорость 350 км/ручку и преодолевает спринт на четверть мили за 9,23 секунды. Это действительно впечатляющая статистика.
Питание осуществляется от аккумулятора Qilin 2.0 емкостью 93,7 кВтч, разработанного CATL. Этот усовершенствованный аккумулятор оснащен системой охлаждения с двумя поверхностями, структурой «ячейка-корпус» (CTB), обеспечивающей повышенную безопасность и жесткость, а также впечатляющей возможностью быстрой зарядки 5,2C. Зарядить аккумулятор с 10% до 80% можно всего за 11 минут.
SU7 Ultra основывается на дизайне стандартного седана SU7, но добавляет несколько спортивных штрихов. Большой задний спойлер, более широкий кузов и агрессивные бамперы придают ему характерный и более агрессивный вид. Эти аэродинамические улучшения способствуют увеличению прижимной силы на 265 кг, удерживая автомобиль на дороге на высоких скоростях. SU7 Ultra оснащен 21-дюймовыми колесами, обутыми в шины Pirelli P Zero 5.
Внутри SU7 Ultra представляет собой смесь роскоши и спортивности. Кожа алькантары покрывает сиденья, дверные карты и другие элементы интерьера, а углеродное волокно украшает пороги дверей, центральный туннель и зеркало заднего вида, придавая нотку высоких технологий. Спортивные сиденья с желтыми ремнями безопасности и рулевое колесо, обтянутое алькантарой, дополняют изюминку салона.
Цена Xiaomi SU7 Ultra в Китае составляет 814 900 юаней, что соответствует 97 500 евро. Это делает его значительно дешевле многих конкурентов даже на китайском рынке. Массовое производство SU7 Ultra должно начаться в марте 2025 года, но покупатели уже могут размещать предварительные заказы.
Goldman Sachs прогнозирует, что в 2025 году объем продаж составит около 4000 единиц, что по большому счету является скромной цифрой, но не так уж и плохо для гиперкара. Первоначальная реакция покупателей могла сделать эти прогнозы необоснованными: в течение 10 минут после официальной презентации автомобиля было размещено 3680 заказов.
Путешествие SU7 действительно является источником вдохновения. Всего за короткий двухлетний период автомобиль превратился из простой концепции в законченную реальность, несмотря на широко распространенный скептицизм по поводу чрезмерно амбициозности целей компании. Вопреки ожиданиям, производитель намерен отгрузить 120 000 единиц SU7 в этом году, уже поставив 20 000 только в октябре. Кроме того, вариант Ultra привлек к себе внимание на Нюрбургринге, завоевав уважение мирового автомобильного сообщества. Этот импульс заставляет нас с нетерпением ожидать следующего шага Xiaomi.
