Xiaomi nihayet merakla beklenen SU7 Ultra'nın üretim versiyonunu tanıttı. Bu yüksek performanslı elektrikli sedan, köklü oyunculara gerçekten meydan okuyacak şekilde tasarlandı.
Xiaomi SU7 Ultra, şirketin otomotiv sektöründeki yeteneklerini göstermek için tasarlanmış bir teknolojik vitrindir. Zeekr 001 FR, Porsche Taycan Turbo GT, Tesla Model S Plaid ve Lucid Air Sapphire gibi modellerin doğrudan karşısında duruyor.
SU7 Ultra, toplam 1.526 beygir gücü üreten iki Xiaomi V8 ve bir Xiaomi V6 olmak üzere üç elektrik motoruyla birlikte geliyor. Bu, 0'dan 100 km/saat hıza yalnızca 1,98 saniyede ulaşılmasını sağlayarak onu kesinlikle hiper otomobil alanına sokuyor. SU7 Ultra, 350 km/el azami hıza ulaşarak çeyrek millik koşuyu 9,23 saniyede tamamlıyor. Bunlar gerçekten etkileyici istatistikler.
Güç, CATL tarafından geliştirilen 93,7 kWh Qilin 2.0 pilden geliyor. Bu gelişmiş pil, çift yüzeyli soğutma sistemine, gelişmiş güvenlik ve sağlamlık için hücreden gövdeye (CTB) yapıya ve etkileyici 5,2C hızlı şarj özelliğine sahiptir. Pili yalnızca 11 dakikada %10'dan %80'e kadar şarj edebilirsiniz.
SU7 Ultra, standart SU7 sedanın tasarımını temel alır ancak birçok sportif dokunuş da ekler. Büyük arka spoyler, daha geniş gövde ve agresif tamponlar araca farklı ve daha agresif bir görünüm kazandırıyor. Bu aerodinamik iyileştirmeler, 265 kg'lık önemli bir ekstra bastırma kuvvetine katkıda bulunarak otomobilin yüksek hızlarda yola yapışmasını sağlar. SU7 Ultra, Pirelli P Zero 5 lastiklerle sarılmış 21 inç jantlar üzerinde hareket ediyor.
SU7 Ultra'nın iç mekanı lüks ve sportifliğin bir karışımıdır. Alcantara deri koltukları, kapı kartlarını ve diğer iç mekan elemanlarını kaplarken, karbon fiber kapı basamaklarını, orta tüneli ve dikiz aynasını süsleyerek yüksek teknoloji havası katıyor. Sarı emniyet kemerli sportif koltuklar ve Alcantara kaplı direksiyon simidi kokpitin öne çıkan özelliklerini tamamlıyor.
Xiaomi SU7 Ultra, Çin'de 814.900 RMB fiyatla satılıyor ve bu da 97.500 Euro'ya dönüşüyor. Bu, onu Çin pazarındaki rakiplerinin çoğundan önemli ölçüde daha ucuz hale getiriyor. SU7 Ultra'nın toplu üretiminin Mart 2025'te başlaması planlanıyor ancak alıcılar şimdiden ön sipariş verebilirler.
Goldman Sachs, 2025 yılında yaklaşık 4.000 adet satış öngörüyor; bu, genel tabloya göre mütevazı bir rakam ama bir hiper otomobil için çok da kötü değil. Otomobilin resmi sunumundan sonraki 10 dakika içinde 3.680 siparişin verildiği alıcılardan gelen ilk tepkiler, bu tahminleri temelsiz kılmış olabilir.
SU7'nin yolculuğu gerçekten bir ilham kaynağıdır. Sadece iki yıllık kısa bir süre içinde araç, yalnızca bir konseptten tamamlanmış bir gerçekliğe dönüştü ve şirketin hedeflerinin aşırı iddialı olduğu yönündeki yaygın şüphelere meydan okudu. Beklentilere meydan okuyan üretici, yalnızca Ekim ayında 20.000 adet teslim etmiş olan bu yıl 120.000 SU7 ünitesi sevk etmeye hazırlanıyor. Ayrıca Ultra modeli, Nürburgring'de dikkatleri üzerine çekerek küresel otomotiv camiasının saygısını kazandı. Bu ivme, Xiaomi'nin bir sonraki hamlesini sabırsızlıkla beklememize neden oluyor.
