Xiaomi heeft eindelijk de productieversie van zijn langverwachte SU7 Ultra onthuld. Deze krachtige elektrische sedan zal gevestigde spelers echt uitdagen.
Xiaomi SU7 Ultra is een technologische showcase die is ontworpen om de capaciteiten van het bedrijf in de autosector te demonstreren. Het staat direct tegenover die van Zeekr 001 FR, Porsche Taycan Turbo GT, Tesla Model S Plaid en Lucid Air Sapphire.
De SU7 Ultra wordt geleverd met drie elektromotoren – twee Xiaomi V8’s en één Xiaomi V6 – die een gecombineerd vermogen van 1.526 pk genereren. Dit maakt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in slechts 1,98 seconden mogelijk, waarmee hij zich stevig in het hypercar-territorium bevindt. De SU7 Ultra kan een topsnelheid van 350 km per hand bereiken en voltooit een sprint van een kwart mijl in 9,23 seconden. Dit zijn werkelijk indrukwekkende statistieken.
De stroom komt uit een Qilin 2.0-batterij van 93,7 kWh, ontwikkeld door CATL. Deze geavanceerde batterij is voorzien van een koelsysteem met twee oppervlakken, een cel-tot-lichaam (CTB)-structuur voor verbeterde veiligheid en stijfheid, en een indrukwekkend snellaadvermogen van 5,2 C. Je laadt de batterij in slechts 11 minuten op van 10% naar 80%.
De SU7 Ultra bouwt voort op het ontwerp van de standaard SU7 sedan, maar voegt er verschillende sportieve accenten aan toe. Een grote achterspoiler, een bredere carrosserie en agressieve bumpers geven hem een onderscheidende en agressievere uitstraling. Deze aerodynamische verbeteringen dragen bij aan een aanzienlijke 265 kg extra neerwaartse kracht, waardoor de auto bij hoge snelheden aan de weg blijft plakken. De SU7 Ultra rijdt op 21-inch wielen omwikkeld met Pirelli P Zero 5-banden.
Binnenin is de SU7 Ultra een mix van luxe en sportiviteit. Alcantara-leer bedekt de stoelen, deurkaarten en andere interieurelementen, terwijl koolstofvezel de deurdrempels, middentunnel en achteruitkijkspiegel siert voor een vleugje hightech flair. Sportieve stoelen met gele veiligheidsgordels en een met Alcantara bekleed stuurwiel ronden de highlights van de cockpit af.
De Xiaomi SU7 Ultra kost in China RMB 814.900, wat neerkomt op € 97.500. Dit maakt het aanzienlijk goedkoper dan veel van zijn concurrenten, zelfs op de Chinese markt. De volumeproductie van de SU7 Ultra zal in maart 2025 van start gaan, maar kopers kunnen al pre-orders plaatsen.
Goldman Sachs voorspelde een verkoop van ongeveer 4.000 exemplaren in 2025, wat in het grote geheel een bescheiden cijfer is, maar niet slecht voor een hypercar. De eerste reactie van kopers had deze voorspellingen misschien ongegrond kunnen maken: 3.680 bestellingen werden binnen 10 minuten na de officiële presentatie van de auto geplaatst.
De reis van de SU7 is werkelijk een bron van inspiratie. In slechts een korte periode van twee jaar evolueerde de auto van een louter concept naar een voltooide realiteit, waarmee hij de wijdverbreide scepsis trotseerde dat de doelstellingen van het bedrijf buitensporig ambitieus waren. De fabrikant trotseert de verwachtingen en staat op het punt om dit jaar 120.000 SU7-eenheden te leveren, nadat hij er alleen al in oktober 20.000 had afgeleverd. Bovendien heeft de Ultra-variant de aandacht getrokken op de Nürburgring, wat respect afdwingt van de wereldwijde autogemeenschap. Dit momentum zorgt ervoor dat we reikhalzend uitkijken naar de volgende stap van Xiaomi.
