Xiaomi / Новинки и премьеры • 26 февраля 2024 г.

Xiaomi SU7 прибывает в Европу: живые фотографии

Xiaomi представила европейской публике свой первый электромобиль SU7 на Всемирном мобильном конгрессе 2024 в Барселоне. Технический гигант решил представить свой впечатл...

Екатерина Иванова

Автор: Екатерина Иванова

Опубликовано в Autiva

Чтение
100%

Xiaomi представила европейской публике свой первый электромобиль SU7 на Всемирном мобильном конгрессе 2024 в Барселоне.

Технический гигант решил представить свой впечатляющий электромобиль на одном из крупнейших технологических мероприятий года, а не на Женевском автосалоне, который по совпадению стартует сегодня.

Мы подошли поближе к SU7 Max на площадке MWC и разглядели прекрасную, элегантную модель в ее герое цвета Gulf Blue. Xiaomi установила периметр вокруг автомобиля, но похоже, что они не слишком доверяют средствам массовой информации.

Наблюдение: XIaomi SU7 приземляется в Европе

Президент Xiaomi Лу Вейбинг сопроводил презентацию публикацией на Weibo, в которой спросил фанатов, крут ли SU7. Позже он намекнул, что Xiaomi планирует продать около 20 миллионов единиц продукции, исходя из продаж смартфонов премиум-класса, которые компания имеет в Китае. Он подтвердил обязательство компании в размере 10 миллиардов долларов на развитие бизнеса по производству электромобилей.

В своем интервью Вейбинг сообщил, что Xiaomi намерена начать массовые поставки SU7 во втором квартале этого года.

Xiaomi SU7, представленный на MWC, представляет собой модель Max с полным приводом и мощностью 664 л.с. (495 кВт). Электромобиль имеет аккумуляторную батарею емкостью 101 кВтч и архитектуру на 800 В. Запас хода CLTC составляет впечатляющие 800 км, а SU7 Max может разогнаться до 100 км/ч всего за 2,8 секунды.

Автомобиль длиной почти 5 метров — это праздник поворотов. Здесь нет ни одного острого угла, а тело представляет собой цирк отраженных флуоресцентных огней.

Передний и задний бамперы спортивные, с низким аэродинамическим дизайном и диффузорами. Линия крыши плавно нисходит к плавному спойлеру «уточный хвост», встроенному в задний багажник. SU7 почти можно назвать фастбэком. Впечатляет то, что у SU7 коэффициент лобового сопротивления составляет всего 0,195Cd – самый низкий среди серийных автомобилей.

Сеть активных воздушных туннелей проходит от переднего бампера по бокам автомобиля и доходит до задней части, помогая охлаждать тормоза на высоких скоростях.

Единственная оставшаяся деталь — это цена и дата доставки для европейских покупателей. Вероятно, это займет значительное количество времени, если оно когда-либо произойдет.

Наблюдение: XIaomi SU7 приземляется в Европе

Посмотреть еще

Google News
Кратко
Нравится 0
Следить 0
Слушать
Тред 0
Профиль
Поделиться

Краткое содержание

Создано с помощью ИИ

Создание краткого содержания...

Ветка комментариев

0 комментариев

Войдите через Google, чтобы комментировать

Бесплатно и быстро

Загрузка комментариев...

Вход в аккаунт

Для этого действия требуется аккаунт

Продолжить с Google