Xiaomi avduket sin første elbil noensinne, SU7, for den europeiske offentligheten på Mobile World Congress 2024 i Barcelona.
Teknikgiganten bestemte seg for å presentere sin imponerende elbil på en av årets største teknologibegivenheter, i stedet for bilutstillingen i Genève, som tilfeldigvis starter i dag.
Vi kom nær SU7 Max på MWC-gulvet og ser på den nydelige, smarte tingen i sin helte Gulf Blue-farge. Xiaomi hadde en perimeter satt opp rundt bilen, men det er som om de ikke stoler så mye på media.
Xiaomi-president Lu Weibing fulgte presentasjonen med et innlegg på Weibo, og spurte fansen om SU7 er kul. Han antydet senere at Xiaomi vil målrette rundt 20 millioner enhetssalg, basert på premium-smarttelefonsalget selskapet har i Kina. Han gjentok selskapets forpliktelse på 10 milliarder dollar i utviklingen av elbilvirksomheten.
I intervjuet hans sa Weibing at Xiaomi har som mål å starte masseforsendelser av SU7 i andre kvartal i år.
Galería
Xiaomi SU7 som vises på MWC er Max-modellen med firehjulsdrift og 664 hk (495 kW) kraft. EV har en 101 kWh batteripakke og en 800V arkitektur. CLTC-rekkevidden er imponerende 800 km, og SU7 Max kan hoppe til 100 km/t på bare 2,8 sekunder.
Den nesten 5 meter lange bilen er en feiring av kurver. Det er ikke et eneste skarpt hjørne å finne, og kroppen er et sirkus av reflekterte fluorescerende lys.
Støtfangerne foran og bak er sporty med lavt aerodesign og luftdiffusorer. Taklinjen skråner i en solid kurve mot en mild andehalespoiler som er integrert i den bakre bagasjerommet. Du kan nesten kalle SU7 en fastback. Imponerende nok har SU7 en luftmotstandskoeffisient på bare 0,195 Cd - den laveste blant produksjonskjøretøyer.
Et nettverk av aktive lufttunneler går fra den fremre støtfangeren langs sidene av kjøretøyet og strekker seg til baksiden, og hjelper til med bremsekjøling under høye hastigheter.
Galería
Den eneste detaljen som gjenstår er prisen og leveringsdatoen for europeiske kjøpere. Det vil sannsynligvis ta mye tid, hvis det noen gang kommer.
