Xiaomi onthulde zijn allereerste EV, de SU7, aan het Europese publiek op het Mobile World Congress 2024 in Barcelona.
De technologiegigant besloot zijn indrukwekkende EV te presenteren op een van de grootste tech-evenementen van het jaar, in plaats van op de Autosalon van Genève, die toevallig vandaag van start gaat.
We kwamen dicht bij de SU7 Max op de MWC-vloer en lonken naar het mooie, slimme ding in zijn heldhaftige Gulf Blue-kleur. Xiaomi had een perimeter rondom de auto ingesteld, maar het is alsof ze de media niet zo veel vertrouwen.
Xiaomi-president Lu Weibing vergezelde de presentatie met een bericht op Weibo, waarin hij fans vroeg of de SU7 cool is. Later liet hij doorschemeren dat Xiaomi zich zal richten op een verkoop van ongeveer 20 miljoen stuks, gebaseerd op de verkoop van premium smartphones die het bedrijf in China heeft. Hij herhaalde de inzet van het bedrijf ter waarde van 10 miljard dollar in de ontwikkeling van zijn EV-activiteiten.
In zijn interview zei Weibing dat Xiaomi ernaar streeft om in het tweede kwartaal van dit jaar met massale verzendingen van de SU7 te beginnen.
Galería
De Xiaomi SU7 die op het MWC te zien is, is het Max-model met vierwielaandrijving en een vermogen van 664 pk (495 kW). De EV heeft een accupakket van 101 kWh en een 800V-architectuur. De CLTC-actieradius bedraagt maar liefst 800 km en de SU7 Max kan in slechts 2,8 seconden naar 100 km/u springen.
De bijna 5 meter lange auto is een feest van rondingen. Er is geen enkel scherp hoekje te bekennen en het lichaam is een circus van gereflecteerd tl-licht.
De voor- en achterbumpers zijn sportief met een laag aerodesign en luchtdiffusers. De daklijn loopt in een stevige bocht over in de richting van een zachte ducktail-spoiler die in de kofferbak is geïntegreerd. Je zou de SU7 bijna een fastback kunnen noemen. Op indrukwekkende wijze heeft de SU7 een luchtweerstandscoëfficiënt van slechts 0,195 Cd – de laagste onder productievoertuigen.
Een netwerk van actieve luchttunnels loopt vanaf de voorbumper langs de zijkanten van het voertuig en strekt zich uit naar de achterkant, waardoor de remmen bij hoge snelheden worden gekoeld.
Galería
Het enige resterende detail is de prijs en de verzenddatum voor Europese kopers. Als het ooit zover komt, zal het waarschijnlijk nog geruime tijd duren.
