Tesla начала передачу ключей от своего новейшего электромобиля в Китае, модели Y L. Эта удлиненная трехрядная версия популярного внедорожника компании специально разработана для больших семей. Первые поставки шестиместного электромобиля официально начались на этой неделе после его запуска в конце августа.
Самым большим изменением и главным преимуществом является добавление третьего ряда сидений. Модель Y имеет конфигурацию сидений 2+2+2, что напрямую ориентировано на растущую аудиторию семейных покупателей, которым требуется больше места, чем может предложить стандартная пятиместная модель Y.
До сих пор покупатели, которым нужен трехрядный электрический внедорожник от иностранного бренда, имели ограниченные возможности, и теперь Tesla надеется восполнить этот пробел. Для семей, которые переросли стандартную модель, версия «L» представляет собой убедительное обновление в рамках той же экосистемы.
Конечно, больше места и больше мест обходятся дороже. Стоимость модели Y L начинается от 339 000 юаней, что соответствует примерно 40 500 евро. Для сравнения, пятиместная заднеприводная модель Y начального уровня стоит гораздо дешевле — 263 500 юаней (31 600 евро).
Более сопоставимая пятиместная полноприводная версия для дальних поездок стоит 313 500 юаней (37 600 евро), что делает новый шестиместный автомобиль премиальным выбором в линейке Model Y. Согласно китайскому веб-сайту Tesla, клиенты, которые разместили заказ на новый электромобиль сегодня, могут ожидать поставки в октябре.
Tesla подарила модели Y L тройную литиевую батарею емкостью 82 кВтч, поставляемую LG Energy Solution. Это дает внедорожнику официальный запас хода в 751 км, согласно измерениям китайского испытательного цикла легковых автомобилей (CLTC).
Это ровно на один километр больше, чем запас хода пятиместной дальнобойной модели в 750 км, в которой используется немного меньшая батарея емкостью 78,4 кВтч. В базовой пятиместной модели используется другая батарея емкостью 62,5 кВтч от CATL, обеспечивающая запас хода CLTC 593 км.
«Л» в названии — не преувеличение. Длина новой модели Y L составляет 4976 мм, что на 179 мм больше, чем у ее пятиместного брата. Его колесная база увеличилась на 150 мм — до 3040 мм. Эта дополнительная длина является ключом к комфортному размещению третьего ряда.
Ширина такая же — 1920 мм, но линия крыши немного выше — 1668 мм, что, вероятно, обеспечивает больше места для головы задних пассажиров. Профиль и объем салона автомобиля трансформируются, выгодно отличая его от стандартной версии. Интересно, что новая версия L теперь всего на 83 мм короче модели X.
Появление модели Y L — важный момент для Tesla в Китае. Показатели продаж компании за июль показали падение как по сравнению с предыдущим месяцем, так и по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Последние данные свидетельствуют о восстановлении: количество страховых регистраций автомобилей Tesla в Китае на прошлой неделе выросло более чем на 21% до 12 500 единиц.
