Tesla is begonnen met het overhandigen van de sleutels van zijn nieuwste elektrische auto in China, de Model Y L. Deze verlengde versie met drie rijen van de populaire SUV van het bedrijf is speciaal ontworpen om grotere gezinnen aan te spreken. De eerste leveringen van de EV met zes zitplaatsen zijn deze week officieel begonnen, na de lancering eind augustus.
De grootste verandering – en het belangrijkste verkoopargument – is de toevoeging van een derde zitrij. Het Model Y L biedt een 2+2+2-zitconfiguratie en richt zich rechtstreeks op een groeiende groep gezinskopers die meer ruimte nodig hebben dan het standaard Model Y met vijf zitplaatsen kan bieden.
Tot nu toe hadden kopers die een elektrische SUV met drie rijen van een buitenlands merk wilden, beperkte mogelijkheden, een leemte die Tesla nu hoopt op te vullen. Voor gezinnen die het standaardmodel zijn ontgroeid, biedt de ‘L’-versie een aantrekkelijke upgrade binnen hetzelfde ecosysteem.
Aan meer ruimte en meer zitplaatsen hangt uiteraard een hoger prijskaartje. De Model Y L begint bij RMB 339.000, wat neerkomt op ongeveer € 40.500. Ter vergelijking: het instapmodel Y met vijf zitplaatsen en achterwielaandrijving begint bij een veel lagere RMB 263.500 (€ 31.600).
De meer vergelijkbare versie met vijf zitplaatsen en vierwielaandrijving kost RMB 313.500 (€ 37.600), waardoor de nieuwe zeszitter de premium keuze is in het Model Y-assortiment. Volgens de Chinese website van Tesla kunnen klanten die vandaag een bestelling plaatsen voor de nieuwe EV een leveringstermijn in oktober verwachten.
Tesla gaf de Model Y L een groter ternair lithiumbatterijpakket van 82 kWh, geleverd door LG Energy Solution. Dit geeft de SUV een officieel bereik van 751 km, gemeten volgens de China Light-Duty Vehicle Test Cycle (CLTC).
Dat is precies één kilometer meer dan de actieradius van 750 km van het vijfzits langeafstandsmodel, dat een iets kleinere batterij van 78,4 kWh gebruikt. Het basismodel met vijf zitplaatsen maakt gebruik van een andere 62,5 kWh-batterij van CATL, die een CLTC-bereik van 593 km biedt.
De "L" in de naam is niet overdreven. Het nieuwe Model Y L heeft een lengte van 4.976 mm, een aanzienlijke 179 mm langer dan zijn broertje met vijf zitplaatsen. De wielbasis is met 150 mm verlengd tot 3.040 mm. Deze extra lengte is de sleutel tot het comfortabel huisvesten van de derde zitrij.
De breedte is met 1.920 mm hetzelfde, maar de daklijn is met 1.668 mm iets hoger, wat waarschijnlijk meer hoofdruimte biedt voor passagiers achterin. Het profiel en het interieurvolume van het voertuig worden getransformeerd, waardoor het zich onderscheidt van de standaardversie. Interessant genoeg is de nieuwe L-versie nu slechts 83 mm korter dan Model X.
De komst van de Model Y L is een groot moment voor Tesla in China. De verkoopcijfers van het bedrijf over juli vertoonden een dip vergeleken met zowel de maand ervoor als dezelfde periode vorig jaar. De meest recente gegevens wijzen op een herstel: het aantal verzekeringsregistraties voor Tesla-voertuigen in China is vorige week met ruim 21% gestegen naar 12.500 eenheden.
