Smart, бывший бренд необычных городских автомобилей, известный своими компактными и эффективными автомобилями, делает еще один шаг на рынок электрических внедорожников. Компания готова представить свое последнее творение Smart #5 28 августа в Китае.
Smart #5, представленный китайским MIIT в июне, предлагает свежий язык дизайна, который отличается от традиционной округлой эстетики бренда. Он отличается более четкими линиями, сквозной световой полосой, соединяющей многоугольные фары, и серебряными акцентами на бампере, которые придают его внешнему виду нотку жесткости. По бокам внедорожника имеются скрытые дверные ручки, а на крыше в стандартной комплектации имеются багажники, подчеркивающие его практичный и авантюрный характер.
Задняя часть Smart #5 повторяет переднюю часть с задними фонарями, простирающимися во всю ширину, заметным брендом Smart и задним спойлером, который несколько путает спортивные атрибуты с внедорожными амбициями #5. Имея размеры 4,705 мм в длину, 1920 мм в ширину и 1705 мм в высоту, #5 удобно вписывается в категорию внедорожников среднего размера, предлагая достаточно места для пассажиров и груза. Снаряженная масса варьируется в пределах от 1800 кг до 2450 кг по данным источников и зависит от комплектации. Мы немного сомневаемся в этой разнице, хотя -650 кг — это большой вес, который можно объяснить более крупной батареей и дополнительным электродвигателем.
Smart #5 будет предлагать варианты как с одним, так и с двумя двигателями, отвечающие различным предпочтениям в производительности. Версия с одним двигателем будет обеспечивать максимальную выходную мощность 250 кВт или 267 кВт. Версия с двумя двигателями будет предлагать комбинацию мощностью 165 кВт и 267 кВт, а версия Brabus может похвастаться более мощным задним двигателем мощностью 310 кВт с общей мощностью 475 кВт или 637 лошадиных сил. Это будет, безусловно, самый мощный смарт из когда-либо созданных.
Smart #5 также будет доступен с двумя вариантами аккумуляторной батареи: 76 кВтч и 100,01 кВтч. Эти аккумуляторные блоки обещают запас хода от 570 до 740 км в соответствии со стандартом CLTC, в зависимости от конфигурации, что делает #5 подходящим вариантом как для езды по городу, так и для дальних поездок.
Чтобы повысить привлекательность Smart #5, он будет оснащен режимами движения по бездорожью, включая бездорожье, песок, снег, грязь и камни. Эта функция, вероятно, привлечет тех, кто ищет приключений и универсальности в своем электрическом внедорожнике.
После официальной презентации, запланированной на 28 августа, первые автомобили, как ожидается, будут доставлены покупателям уже в этом году. Smart все глубже и глубже проникает на рынок внедорожников, и благодаря своему свежему дизайну, различным вариантам трансмиссии и приличному запасу хода у #5 есть потенциал занять свою нишу.
