Smart, dawniej dziwaczna marka samochodów miejskich, znana z kompaktowych i wydajnych pojazdów, kolejny raz wkracza na rynek elektrycznych SUV-ów. Firma jest gotowa zaprezentować swoje najnowsze dzieło, Smart #5, 28 sierpnia w Chinach.
Smart #5, zaprezentowany przez chiński MIIT w czerwcu, oferuje świeży język projektowania, który odbiega od tradycyjnej, zaokrąglonej estetyki marki. Charakteryzuje się ostrzejszymi liniami, przelotowym paskiem świetlnym łączącym wielokątne reflektory i srebrnymi akcentami na zderzaku, które dodają mu surowości. Boki SUV-a mają ukryte klamki w drzwiach, a na dachu znajdują się w standardzie półki na bagaże, co podkreśla jego praktyczny i pełen przygód charakter.
Tył Smarta #5 odzwierciedla przód, z tylnymi światłami rozciągającymi się na całej szerokości, wyraźnym logo Smart i tylnym spojlerem, który nieco myli sportowe atrybuty z terenowymi ambicjami #5. Dzięki wymiarom wynoszącym 4,705 mm długości, 1920 mm szerokości i 1705 mm wysokości, #5 wygodnie mieści się w kategorii średnich SUV-ów, oferując dużo miejsca dla pasażerów i ładunku. Masa własna waha się według źródeł od 1800 kg do 2450 kg i zależy od poziomu wyposażenia. Nieco wątpimy w tę różnicę, chociaż -650 kg to dużo, jak można przypisać większemu akumulatorowi i dodatkowemu silnikowi elektrycznemu.
Smart #5 będzie oferować opcje jedno- i dwusilnikowe, zaspokajając różne preferencje dotyczące wydajności. Wersja jednosilnikowa zapewnia maksymalną moc wyjściową 250 kW lub 267 kW. Wersja z dwoma silnikami będzie oferować kombinację mocy 165 kW i 267 kW, natomiast wersja Brabus będzie mogła pochwalić się mocniejszym silnikiem tylnym o mocy 310 kW, zapewniającym łączną moc 475 kW lub 637 koni mechanicznych. Będzie to zdecydowanie najpotężniejszy Smart, jaki kiedykolwiek wyprodukowano.
Smart #5 będzie również dostępny z dwoma opcjami akumulatorów: 76 kWh i 100,01 kWh. Te akumulatory zapewniają zasięg od 570 km do 740 km zgodnie ze standardem CLTC, w zależności od konfiguracji, co sprawia, że model nr 5 jest realną opcją zarówno do jazdy po mieście, jak i na dłuższych trasach.
Aby zwiększyć jego atrakcyjność, Smart #5 będzie wyposażony w tryby jazdy terenowej, w tym tryby terenowe, po piasku, śniegu, błocie i skałach. Ta funkcja prawdopodobnie przyciągnie tych, którzy szukają odrobiny przygody i wszechstronności w swoim elektrycznym SUV-ie.
Po oficjalnej odsłonie zaplanowanej na 28 sierpnia, pierwsze samochody mają zostać dostarczone klientom jeszcze w tym roku. Smart wkracza coraz głębiej na rynek SUV-ów, a dzięki świeżemu designowi, różnym opcjom układu napędowego i przyzwoitemu zasięgowi, model nr 5 ma potencjał, aby znaleźć dla siebie niszę.
