Smart, l’ex eccentrico marchio di city car noto per i suoi veicoli compatti ed efficienti, sta facendo l’ennesimo passo nel mercato dei SUV elettrici. L'azienda è pronta a svelare la sua ultima creazione, la Smart #5, il 28 agosto in Cina.
La Smart #5, rivelata dal MIIT cinese a giugno, offre un linguaggio di design fresco che si discosta dalla tradizionale estetica arrotondata del marchio. Presenta linee più nette, una striscia luminosa di tipo passante che collega i fari poligonali e accenti argentati sul paraurti che aggiungono un tocco di robustezza al suo aspetto. I lati del SUV sono dotati di maniglie delle porte nascoste e il tetto è dotato di portapacchi di serie, sottolineandone la natura pratica e avventurosa.
La parte posteriore della Smart #5 rispecchia la parte anteriore con le luci posteriori che si estendono su tutta la larghezza, il marchio Smart prominente e uno spoiler posteriore che confonde in qualche modo gli attributi sportivi con le ambizioni fuoristrada della #5. Con dimensioni di 4.705 mm di lunghezza, 1.920 mm di larghezza e 1.705 mm di altezza, il #5 si inserisce comodamente nella categoria dei SUV di medie dimensioni, offrendo ampio spazio per passeggeri e carico. Il peso a vuoto varia tra 1.800 kg e 2.450 kg secondo le fonti e dipende dall'allestimento. Siamo un po’ dubbiosi su questa differenza, anche se -650 kg sono molti da attribuire a una batteria più grande e a un motore elettrico aggiuntivo.
Lo Smart #5 offrirà opzioni sia a motore singolo che a doppio motore, soddisfacendo diverse preferenze prestazionali. La versione a motore singolo fornirà una potenza massima di 250 kW o 267 kW. La versione a doppio motore offrirà una combinazione di 165 kW e 267 kW, mentre una versione Brabus vanterà un motore posteriore più potente da 310 kW per una potenza combinata di 475 kW o 637 cavalli. Questa sarà di gran lunga la Smart più potente mai realizzata.
La Smart #5 sarà disponibile anche con due opzioni di pacco batteria: 76 kWh e 100,01 kWh. Questi pacchi batteria promettono un’autonomia compresa tra 570 e 740 km secondo lo standard CLTC, a seconda della configurazione, rendendo la #5 un’opzione praticabile sia per la guida in città che per i viaggi più lunghi.
Per aumentare il suo fascino, la Smart #5 sarà dotata di modalità di guida fuoristrada, comprese le impostazioni fuoristrada, sabbia, neve, fango e roccia. Questa caratteristica attirerà probabilmente coloro che cercano un po’ di avventura e versatilità nel loro SUV elettrico.
Dopo la presentazione ufficiale prevista per il 28 agosto, le prime vetture dovrebbero essere consegnate ai clienti entro la fine dell'anno. Smart si sta addentrando sempre più nel mercato dei SUV e, con il suo design fresco, varie opzioni di propulsione e un'autonomia decente, il #5 ha il potenziale per ritagliarsi una nicchia.
