Нечасто нам удаётся писать о таких легендах автомобилестроения, как Skyline, и когда это случается, мы подходим к этой теме с уважением, которого заслуживает заветное имя. Легендарный Nissan Skyline, имя которого вписано в анналы автомобильной истории, должен претерпеть замечательную трансформацию. Nissan возрождает Skyline как мощный электрический фастбэк и ультрасовременный внедорожник. Для некоторых это кощунство, но Nissan делал это раньше.
Путешествие Skyline началось в 1969 году, когда он появился в результате слияния Nissan с Prince Motor Company, первоначальным создателем Skyline. В последующие годы он превратился из семейного седана и приобрел большую мощность, кульминацией чего стал культовый R32 Skyline GT-R, получивший прозвище «Годзилла» после того, как доминировал на автомобильном рынке в 90-х годах. Этот зверь-спортивный автомобиль послужил предшественником известного нам сегодня Nissan GT-R.
Ранее в этом году Nissan представил нам концепт электрического автомобиля, с гордостью демонстрирующий черты GT-R. Однако недавний отчет японского издания Best Car Web поднял ставки. В отчете предполагается, что Skyline возродится как электрический внедорожник, а также как элегантный и стильный 4-дверный фастбэк.
Электрический внедорожник Skyline, дебют которого запланирован на 2025 год, как ожидается, будет основан на платформе Nissan Ariya и обещает развивать мощность около 450 лошадиных сил. Что интригует, так это возможность того, что он может продаваться в Соединенных Штатах под брендом Infiniti, где нынешний Skyline продается как Infiniti Q50.
Подожди, а что - нынешний Скайлайн? Да, Nissan производит Skyline, и это внедорожник, а не двухдверный монстр GT-R. В Японии Skyline — это просто Infiniti QX55 с новым брендом, оснащенный великолепным двигателем VQ37VHR мощностью 330 л.с., который использовался в качестве прототипа для кричащего VQ38, который мы видим в GT-R.
Возвращаясь к электрическому будущему, Nissan возродил Skyline. По прогнозам, он будет иметь впечатляющую мощность в 443 лошадиных силы и два двигателя – один спереди и один сзади – обеспечивающие независимо управляемый привод на все четыре колеса. Это смелый шаг, который демонстрирует стремление Nissan принять эру электромобилей, сохраняя при этом наследие Skyline. Хоть немного.
Эта электрическая эволюция согласуется с планами Nissan по электрификации других популярных моделей, таких как Juke и Qashqai, обе из которых будут производиться в Великобритании как полностью электрические версии. Добавив фастбэк Skyline в свой портфель электромобилей, Nissan стремится предложить своим клиентам больше разнообразия и оставаться конкурентоспособными в развивающемся автомобильном мире.
Стоит отметить, что попытка Nissan выпустить кроссовер Skyline в Японии столкнулась с проблемами конкуренции с более доступными внедорожниками в своей категории и не завоевала сердца традиционных покупателей Skyline. Появление версии в стиле фастбэк могло бы внести свежий и захватывающий поворот в эту культовую табличку, особенно в эпоху электромобилей.
