我们很少能写到像天际线这样的汽车传奇，当我们这样做时，我们会带着这个令人垂涎的名字应有的尊重来处理这个主题。传奇的 Nissan Skyline 已载入汽车史册，即将经历一场非凡的变革。日产将 Skyline 重新打造为一款功能强大的电动快背车和一款尖端 SUV。对某些人来说这是一种亵渎，但日产以前就这么做过。
Skyline 的旅程始于 1969 年，当时它是日产与 Skyline 最初创造者 Prince Motor Company 合并的结果。在接下来的几年里，它从家庭轿车演变而来，并获得了更多的动力，最终诞生了标志性的 R32 Skyline GT-R，在统治 90 年代的汽车领域后，它赢得了“哥斯拉”的绰号。这款野兽般的跑车是我们今天所熟知的 Nissan GT-R 的前身。
今年早些时候，日产向我们展示了一款自豪地炫耀 GT-R 线索的电动概念车。然而，日本媒体 Best Car Web 最近的一份报告提高了赌注。该报告表明，Skyline 将重生为一款电动 SUV，同时也是一款时尚的 4 门溜背车。
这款电动 Skyline SUV 预计将于 2025 年首次亮相，预计将基于日产 Ariya 平台，并承诺提供约 450 马力。有趣的是，它有可能以英菲尼迪品牌在美国销售，目前的Skyline在美国的销售名称是英菲尼迪Q50。
等等，什么——现在的天际线？是的，日产生产了 Skyline，而且它是一款 SUV，而不是两门怪物 GT-R。在日本，Skyline 只是一款重新贴牌的英菲尼迪 QX55，由 330 马力的 VQ37VHR 提供动力，它被用作我们在 GT-R 中找到的令人尖叫的 VQ38 的蓝图。
回到电动未来——日产正在复兴 Skyline，预计将拥有令人印象深刻的 443 马力，配备两台电机（一台在前，一台在后），提供四轮独立控制驱动。这是一个大胆的举动，展示了日产在保持 Skyline 传统的同时拥抱电动时代的承诺。至少有一点。
这种电动演变与日产计划为 Juke 和 Qashqai 等其他流行车型提供电气化的计划相一致，这两种车型都将在英国生产全电动版本。通过在其电动产品组合中添加 Skyline fastback，日产旨在为客户提供更多品种，并在不断发展的汽车领域保持竞争力。
值得注意的是，日产在日本推出 Skyline 跨界车的尝试面临着与同类中价格更实惠的 SUV 竞争的挑战，并且没有赢得传统 Skyline 买家的心。快背版本的推出可以为这个标志性铭牌带来新鲜而令人兴奋的变化，尤其是在电动汽车时代。
