Nous n’écrivons pas souvent sur des légendes automobiles telles que Skyline, et lorsque nous le faisons, nous abordons le sujet avec le respect que mérite ce nom tant convoité. La légendaire Nissan Skyline, qui a gravé son nom dans les annales de l’histoire de l’automobile, est sur le point de connaître une transformation remarquable. Nissan ressuscite le Skyline en tant que puissant fastback électrique et SUV de pointe. Sacrilège pour certains, mais Nissan l'a déjà fait.
L'aventure de la Skyline a commencé en 1969, lorsqu'elle est née de la fusion de Nissan avec Prince Motor Company, le créateur original de la Skyline. Au fil des années qui ont suivi, elle a évolué d'une berline familiale et a gagné en puissance, pour aboutir à l'emblématique R32 Skyline GT-R, qui lui a valu le surnom de « Godzilla » après avoir dominé le paysage automobile dans les années 90. Cette bête de voiture de sport a servi de précurseur à la Nissan GT-R que nous connaissons aujourd’hui.
Plus tôt cette année, Nissan nous a offert un concept électrique affichant fièrement les indices de la GT-R. Cependant, un récent rapport du média japonais Best Car Web a fait monter les enjeux. Le rapport suggère que le Skyline renaîtra en tant que SUV électrique, mais également en tant que fastback 4 portes élégant et stylé.
Le SUV électrique Skyline, dont les débuts sont prévus en 2025, devrait être basé sur la plateforme Nissan Ariya et promet de développer environ 450 chevaux. Ce qui est intriguant, c'est la possibilité qu'il soit vendu aux États-Unis sous la marque Infiniti, où l'actuelle Skyline est commercialisée sous le nom d'Infiniti Q50.
Attendez, quoi – la Skyline actuelle ? Oui, Nissan fabrique Skyline et c'est un SUV - pas le monstre GT-R à 2 portes. Au Japon, Skyline est simplement un Infiniti QX55 rebadgé et est propulsé par le glorieux VQ37VHR de 330 chevaux qui a servi de modèle au hurlant VQ38 que l'on retrouve dans la GT-R.
Retour vers l'avenir électrique - Nissan prend le renouveau de la Skyline qui devrait développer une puissance impressionnante de 443 chevaux, avec deux moteurs - un à l'avant et un à l'arrière - offrant une transmission aux quatre roues à commande indépendante. Il s'agit d'une décision audacieuse qui démontre l'engagement de Nissan à entrer dans l'ère électrique tout en préservant l'héritage de la Skyline. Au moins un peu.
Cette évolution électrique s'aligne sur les projets de Nissan d'électrifier d'autres modèles populaires comme le Juke et le Qashqai, qui seront tous deux produits en versions entièrement électriques au Royaume-Uni. Avec l'ajout d'un Skyline fastback à sa gamme électrique, Nissan vise à offrir plus de variété à ses clients et à rester compétitif dans un paysage automobile en évolution.
Il convient de noter que la tentative de Nissan de proposer un crossover Skyline au Japon s'est heurtée à des difficultés de concurrence avec des SUV plus abordables dans sa catégorie et n'a pas conquis le cœur des acheteurs traditionnels de Skyline. L’introduction d’une version fastback pourrait apporter une touche nouvelle et excitante à cette plaque signalétique emblématique, en particulier à l’ère des véhicules électriques.
