في كثير من الأحيان لا نكتب عن أساطير السيارات مثل Skyline، وعندما نفعل ذلك، فإننا نتعامل مع الموضوع بالاحترام الذي يستحقه الاسم المرغوب. من المقرر أن تخضع سيارة نيسان سكاي لاين الأسطورية، التي حفرت اسمها في سجلات تاريخ السيارات، إلى تحول ملحوظ. تعمل نيسان على إحياء Skyline كسيارة كهربائية قوية وسيارة دفع رباعي متطورة. تدنيس للمقدسات بالنسبة للبعض، ولكن نيسان فعلت ذلك من قبل.
بدأت رحلة سكاي لاين في عام 1969 عندما ظهرت نتيجة اندماج نيسان مع شركة برنس موتور، المبتكر الأصلي لسيارة سكاي لاين. على مر السنين، تطورت من سيارة سيدان عائلية، واكتسبت المزيد من القوة، وبلغت ذروتها في سيارة R32 Skyline GT-R الشهيرة، والتي حصلت على لقب "Godzilla" بعد أن هيمنت على مشهد السيارات في التسعينيات. كان وحش السيارة الرياضية هذا بمثابة مقدمة لسيارة نيسان GT-R التي نعرفها اليوم.
في وقت سابق من هذا العام، قدمت لنا نيسان مفهومًا كهربائيًا يتباهى بفخر بمؤشرات GT-R. ومع ذلك، فقد أثار تقرير حديث صادر عن المنفذ الياباني Best Car Web المخاطر. يشير التقرير إلى أن Skyline ستولد من جديد كسيارة دفع رباعي كهربائية، وأيضاً كسيارة فاستباك أنيقة ذات 4 أبواب.
ومن المتوقع أن تعتمد سيارة Skyline SUV الكهربائية، المقرر ظهورها لأول مرة في عام 2025، على منصة Nissan Ariya، وتعد بتقديم حوالي 450 حصانًا. والأمر المثير للاهتمام هو إمكانية بيعها في الولايات المتحدة تحت علامة إنفينيتي التجارية، حيث يتم تسويق سكاي لاين الحالية باسم إنفينيتي Q50.
انتظر، ماذا - الأفق الحالي؟ نعم، نيسان تصنع Skyline وهي سيارة SUV - وليست الوحش GT-R ذو البابين. في اليابان، Skyline هي ببساطة سيارة إنفينيتي QX55 معاد تسميتها وهي مدعومة بمحرك VQ37VHR بقوة 330 حصانًا والذي تم استخدامه كمخطط لسيارة VQ38 الصاخبة التي نجدها في GT-R.
العودة إلى المستقبل الكهربائي - تستعد نيسان لإحياء Skyline ومن المتوقع أن تتمتع بقوة مذهلة تبلغ 443 حصانًا، مع محركين - أحدهما في الأمام والآخر في الخلف - مما يوفر دفعًا رباعيًا يتم التحكم فيه بشكل مستقل. إنها خطوة جريئة تُظهر التزام نيسان باحتضان العصر الكهربائي مع الحفاظ على إرث سكاي لاين حيًا. على الأقل قليلا.
ويتماشى هذا التطور الكهربائي مع خطط نيسان لتزويد الطرازات الشهيرة الأخرى بالكهرباء مثل جوك وقاشقاي، وكلاهما سيتم إنتاجهما كإصدارات كهربائية بالكامل في المملكة المتحدة. ومع إضافة Skyline Fastback إلى مجموعتها الكهربائية، تهدف نيسان إلى تقديم المزيد من التنوع لعملائها والحفاظ على قدرتها التنافسية في مشهد السيارات المتطور.
ومن الجدير بالذكر أن محاولة نيسان إطلاق سيارة Skyline crossover في اليابان واجهت تحديات تنافس سيارات الدفع الرباعي ذات الأسعار المعقولة في فئتها ولم تستحوذ على قلوب مشتري Skyline التقليديين. يمكن أن يوفر طرح نسخة Fastback لمسة جديدة ومثيرة لهذه اللوحة المميزة، خاصة في عصر السيارات الكهربائية.
