Het komt niet vaak voor dat we over autolegendes als Skyline schrijven, en als we dat doen, benaderen we het onderwerp met het respect dat de felbegeerde naam verdient. De legendarische Nissan Skyline, die zijn naam in de annalen van de autogeschiedenis heeft geschreven, staat op het punt een opmerkelijke transformatie te ondergaan. Nissan blaast de Skyline nieuw leven in als een krachtige elektrische fastback en een hypermoderne SUV. Voor sommigen heiligschennis, maar Nissan heeft het eerder gedaan.
De reis van de Skyline begon in 1969 toen deze ontstond als resultaat van de fusie van Nissan met de Prince Motor Company, de oorspronkelijke maker van de Skyline. In de jaren die volgden evolueerde hij van een gezinssedan en kreeg hij meer vermogen, met als hoogtepunt de iconische R32 Skyline GT-R, die de bijnaam "Godzilla" kreeg nadat hij in de jaren '90 het autolandschap domineerde. Dit beest van een sportwagen diende als voorloper van de Nissan GT-R die we vandaag de dag kennen.
Eerder dit jaar trakteerde Nissan ons op een elektrisch concept dat vol trots pronkte met de GT-R-aanwijzingen. Een recent rapport van de Japanse outlet Best Car Web heeft echter de inzet verhoogd. Het rapport suggereert dat de Skyline herboren zal worden als elektrische SUV, en ook als een slanke en stijlvolle 4-deurs fastback.
De elektrische Skyline SUV, die in 2025 debuteert, zal naar verwachting gebaseerd zijn op het Nissan Ariya-platform en belooft ongeveer 450 pk te leveren. Wat intrigerend is, is de mogelijkheid dat hij in de Verenigde Staten verkocht zou kunnen worden onder het merk Infiniti, waar de huidige Skyline op de markt wordt gebracht als de Infiniti Q50.
Wacht, wat: de huidige Skyline? Ja, Nissan maakt Skyline en het is een SUV – niet het tweedeursmonster GT-R. In Japan is Skyline eenvoudigweg een rebadged Infiniti QX55 en wordt aangedreven door de glorieuze 330 pk sterke VQ37VHR die werd gebruikt als blauwdruk voor de schreeuwende VQ38 die we in de GT-R aantreffen.
Terug naar de elektrische toekomst – Nissan neemt de heropleving van de Skyline. De revival zal naar verwachting beschikken over een indrukwekkend vermogen van 443 pk, met twee motoren – één vooraan en één achteraan – die onafhankelijk geregelde aandrijving op vier wielen verzorgen. Het is een gewaagde zet die de toewijding van Nissan laat zien om het elektrische tijdperk te omarmen en tegelijkertijd de erfenis van de Skyline levend te houden. Tenminste een beetje.
Deze elektrische evolutie sluit aan bij de plannen van Nissan om andere populaire modellen zoals de Juke en Qashqai te elektrificeren, die beide in Groot-Brittannië als volledig elektrische versies zullen worden geproduceerd. Met de toevoeging van een Skyline fastback aan zijn elektrische portfolio wil Nissan zijn klanten meer variatie bieden en concurrerend blijven in het zich ontwikkelende autolandschap.
Het is vermeldenswaard dat Nissans poging tot een Skyline-crossover in Japan te maken kreeg met uitdagingen in de concurrentie met meer betaalbare SUV's in zijn categorie en niet de harten van traditionele Skyline-kopers veroverde. De introductie van een fastback-versie zou een frisse en opwindende draai kunnen geven aan dit iconische naamplaatje, vooral in het tijdperk van elektrische voertuigen.
