Норвежский веб-сайт Nio был обновлен конфигуратором ET7, несмотря на то, что автомобиль будет официально анонсирован на следующей неделе. Цены на сайте включают все местные налоги, а также доставку, доставку и все дополнительные расходы.
Базовая модель с аккумулятором емкостью 75 кВтч и запасом хода по WLTP 445 км начинается с 62 740 долларов США по текущему обменному курсу. Версия с увеличенным запасом хода и аккумуляторной батареей емкостью 100 кВтч, обеспечивающей пробег 580 км, стоит от 68 800 долларов.
Клиенты, покупающие Nio ET7, имеют возможность арендовать аккумулятор вместо того, чтобы платить за него авансом. Это снижает первоначальную цену автомобиля, но включает в себя ежемесячную аренду. Разница в цене весьма существенная: без покупки аккумулятора ET7 со стандартным и дальним радиусом действия будут стоить 54 100 долларов.
Ежемесячная аренда батареи на 75 кВтч составляет 129 долларов США, а аренда батареи на 100 кВтч — 184 доллара США по текущему обменному курсу. Беглый взгляд на китайский веб-сайт Nio показывает, что цены в Норвегии немного ниже, базовая модель в Китае начинается с 64 400 долларов США без учета каких-либо субсидий.
Если у вас возникнет желание заказать Nio ET7 сейчас, вам придется ждать доставки около четырех месяцев — именно столько указано на сайте. Это в два раза дороже, поскольку китайским покупателям приходится ждать.
На норвежском веб-сайте Nio перечислены четыре доступные модели — ES8, ET7, ES7 и ET5. К сожалению, ES8 будет доступен только в Норвегии, поскольку он основан на более старой платформе NT. Компания подтвердила, что в Европе станут доступны только автомобили на базе новой платформы NT 2.0 EV.
На следующей неделе Nio проведет официальную презентацию бренда в Берлине, где объявит о своих европейских планах и полном модельном ряду. Предварительные заказы на все модели в Европе начнутся в этот же день и будут доступны в Германии, Нидерландах, Дании, Швеции и Норвегии, поставки запланированы на этот год.
