Il sito norvegese di Nio è stato aggiornato con il configuratore ET7, nonostante l'auto sarà annunciata ufficialmente la prossima settimana. I prezzi sul sito web includono tutte le tasse locali e anche la spedizione, la consegna e tutti i costi aggiuntivi.
Il modello base con batteria da 75 kWh e autonomia WLTP di 445 km parte da 62.740 dollari al cambio attuale. La versione a lungo raggio con un pacco batteria da 580 km e 100 kWh parte da 68.800 dollari.
I clienti che acquistano Nio ET7 hanno la possibilità di noleggiare la batteria anziché pagarla in anticipo. Si abbassa il prezzo iniziale dell'auto ma viene fornito con un noleggio mensile. La differenza di prezzo è piuttosto sostanziale, senza l’acquisto della batteria sia l’ET7 a raggio standard che quello a lungo raggio hanno un prezzo di $ 54.100.
Il noleggio mensile della batteria da 75 kWh è di 129 dollari, mentre il noleggio della batteria da 100 kWh è di 184 dollari ai tassi di cambio attuali. Un rapido sguardo al sito web cinese Nio rivela che i prezzi in Norvegia sono leggermente più bassi, il modello base in Cina parte da 64.400 dollari prima dell’applicazione di eventuali sussidi.
Se sei tentato di ordinare Nio ET7 adesso, dovrai attendere la consegna per circa quattro mesi, questo è il tempo indicato sul sito web. È il doppio dell'attesa dei clienti cinesi.
Il sito web norvegese di Nio elenca quattro modelli disponibili: ES8, ET7, ES7 e ET5. L’ES8 purtroppo sarà disponibile solo in Norvegia poiché è basato sulla vecchia piattaforma NT. L'azienda ha confermato che in Europa saranno disponibili solo le auto basate sulla nuova piattaforma NT 2.0 EV.
La prossima settimana Nio terrà un evento ufficiale di lancio del marchio a Berlino dove annuncerà i suoi piani europei e la gamma completa di modelli. I preordini per tutti i modelli in Europa inizieranno lo stesso giorno e saranno disponibili in Germania, Paesi Bassi, Danimarca, Svezia e Norvegia con consegne previste per quest'anno.
