Nios norske nettside er oppdatert med ET7-konfiguratoren, til tross for at bilen offisielt annonseres neste uke. Prisene på nettstedet inkluderer alle lokale avgifter og til og med frakt, levering og alle tilleggskostnader.
Grunnmodellen med 75 kWh batteri og 445 km WLTP rekkevidde starter på $62 740 med gjeldende valutakurser. Versjonen med lang rekkevidde med en 580 km 100 kWh batteripakke starter på 68 800 dollar.
Kunder som kjøper Nio ET7 har muligheten til å leie batteriet i stedet for å betale for det på forhånd, det senker startprisen på bilen, men kommer med en månedlig leie. Prisforskjellen er ganske betydelig, uten batterikjøp er både standard- og langdistanse ET7 priset til $54.100.
Den månedlige 75 kWh-batterileien står på $129 og 100 kWh-batterileien er $184 med gjeldende valutakurser. En rask titt på det kinesiske Nio-nettstedet avslører at prisene i Norge er marginalt lavere, basismodellen i Kina starter på 64 400 dollar før eventuelle subsidier blir brukt.
Hvis du blir fristet til å bestille Nio ET7 nå, må du vente på levering i omtrent fire måneder, det er tidspunktet som er oppgitt på nettstedet. Det er dobbelt så mye som de kinesiske kundene må vente.
Nios norske nettside viser fire modeller som tilgjengelig - ES8, ET7, ES7 og theET5. TheES8 vil dessverre bare være tilgjengelig i Norge siden den er basert på den eldre NT-plattformen. Selskapet har bekreftet at kun biler basert på den nyere, NT 2.0 EV-plattformen vil bli tilgjengelig i Europa.
Neste uke holder Nio et offisielt merkelanseringsarrangement i Berlin hvor det vil kunngjøre sine europeiske planer og hele modellutvalget. Forhåndsbestillinger for alle modeller i Europa vil starte på dagen og vil være tilgjengelig i Tyskland, Nederland, Danmark, Sverige og Norge med leveringer planlagt i år.
