De Noorse website van Nio is bijgewerkt met de ET7-configurator, ondanks dat de auto volgende week officieel wordt aangekondigd. De prijzen op de website zijn inclusief alle lokale belastingen en zelfs verzendkosten en alle bijkomende kosten.
Het basismodel met een batterij van 75 kWh en een WLTP-bereik van 445 km begint bij $62.740 tegen de huidige wisselkoersen. De langeafstandsversie met een batterijpakket van 100 kWh tot 580 km begint bij $ 68.800.
Klanten die een Nio ET7 kopen, hebben de mogelijkheid om de batterij te huren in plaats van deze vooraf te betalen. Dit verlaagt de initiële prijs van de auto, maar wordt geleverd met een maandelijkse huurprijs. Het prijsverschil is behoorlijk aanzienlijk, zonder de aankoop van de batterij kosten zowel de standaard als de lange afstand ET7 een prijs van $ 54.100.
De maandelijkse huur van een batterij van 75 kWh bedraagt $129 en de huur van een batterij van 100 kWh bedraagt $184 tegen de huidige wisselkoersen. Een snelle blik op de Chinese Nio-website laat zien dat de prijzen in Noorwegen iets lager zijn; het basismodel in China begint bij $64.400 voordat er subsidies worden toegepast.
Als u in de verleiding komt om Nio ET7 nu te bestellen, moet u ongeveer vier maanden wachten op levering, dat is de aangegeven tijd op de website. Dat is twee keer zo veel als de Chinese klanten moeten wachten.
Op de Noorse website van Nio staan vier beschikbare modellen: ES8, ET7, ES7 en de ET5. De ES8 zal helaas alleen beschikbaar zijn in Noorwegen, omdat deze gebaseerd is op het oudere NT-platform. Het bedrijf heeft bevestigd dat in Europa alleen auto's op basis van het nieuwere NT 2.0 EV-platform beschikbaar zullen komen.
Volgende week houdt Nio een officieel merklanceringsevenement in Berlijn, waar het zijn Europese plannen en volledige modellenreeks zal bekendmaken. Pre-orders voor alle modellen in Europa beginnen op de dag en zullen beschikbaar zijn in Duitsland, Nederland, Denemarken, Zweden en Noorwegen, met leveringen gepland voor dit jaar.
