O site norueguês de Nio foi atualizado com o configurador ET7, apesar do carro ser anunciado oficialmente na próxima semana. Os preços no site incluem todos os impostos locais e ainda frete, entrega e todos os custos adicionais.
O modelo básico com bateria de 75 kWh e autonomia WLTP de 445 km custa a partir de US$ 62.740 nas taxas de câmbio atuais. A versão de longo alcance com bateria de 580 km (100 kWh) custa a partir de US$ 68.800.
Os clientes que compram o Nio ET7 têm a opção de alugar a bateria em vez de pagar adiantado, isso reduz o preço inicial do carro, mas vem com aluguel mensal. A diferença de preço é bastante substancial, sem a compra da bateria, tanto o ET7 de alcance padrão quanto o de longo alcance custam US$ 54.100.
O aluguel mensal da bateria de 75 kWh custa US$ 129 e o aluguel da bateria de 100 kWh custa US$ 184 às taxas de câmbio atuais. Uma rápida olhada no site chinês Nio revela que os preços na Noruega são marginalmente mais baixos, o modelo básico na China começa em US$ 64.400 antes de quaisquer subsídios serem aplicados.
Se você ficar tentado a encomendar o Nio ET7 agora, terá que esperar cerca de quatro meses pela entrega, é o tempo citado no site. Isso é o dobro, já que os clientes chineses têm que esperar.
O site norueguês da Nio lista quatro modelos disponíveis – ES8, ET7, ES7 e ET5. Infelizmente, o ES8 estará disponível apenas na Noruega, pois é baseado na plataforma NT mais antiga. A empresa confirmou que apenas carros baseados na plataforma NT 2.0 EV mais recente estarão disponíveis na Europa.
Na próxima semana, a Nio realizará um evento oficial de lançamento da marca em Berlim, onde anunciará os seus planos europeus e a linha completa de modelos. As pré-encomendas de todos os modelos na Europa começarão no dia e estarão disponíveis na Alemanha, Holanda, Dinamarca, Suécia e Noruega com entregas previstas para este ano.
