Nios norska hemsida har uppdaterats med ET7-konfiguratorn, trots att bilen tillkännages officiellt nästa vecka. Priserna på webbplatsen inkluderar alla lokala skatter och även frakt, leverans och alla extra kostnader.
Basmodellen med 75 kWh-batteri och 445 km WLTP-räckvidd börjar på 62 740 $ med nuvarande växelkurser. Långdistansversionen med ett 580 km 100 kWh batteripaket börjar på $68 800.
Kunder som köper Nio ET7 har möjlighet att hyra batteriet istället för att betala för det i förväg, det sänker det ursprungliga priset på bilen men kommer med en månatlig hyra. Prisskillnaden är ganska stor, utan batteriköp kostar både standard- och långdistans ET7 $54 100.
Månadshyran för 75 kWh batteri ligger på 129 USD och 100 kWh batterihyran är 184 USD med nuvarande växelkurser. En snabb titt på den kinesiska Nio-webbplatsen avslöjar att priserna i Norge är marginellt lägre, basmodellen i Kina börjar på $64 400 innan några subventioner tillämpas.
Om du är frestad att beställa Nio ET7 nu måste du vänta på leverans i cirka fyra månader, det är den tid som anges på webbplatsen. Det är dubbelt så mycket eftersom de kinesiska kunderna måste vänta.
Nios norska webbplats listar fyra tillgängliga modeller - ES8, ET7, ES7 och theET5. TheES8 kommer tyvärr bara att vara tillgänglig i Norge eftersom den är baserad på den äldre NT-plattformen. Företaget har bekräftat att endast bilar baserade på den nyare NT 2.0 EV-plattformen kommer att bli tillgängliga i Europa.
Nästa vecka håller Nio ett officiellt varumärkeslanseringsevenemang i Berlin där de kommer att tillkännage sina europeiska planer och hela modellutbudet. Förbeställningar av alla modeller i Europa kommer att börja samma dag och kommer att finnas tillgängliga i Tyskland, Nederländerna, Danmark, Sverige och Norge med leveranser planerade till i år.
