尽管该车将于下周正式发布，但蔚来的挪威网站已更新了 ET7 配置器。网站上的价格包括所有当地税费，甚至运费、送货和所有额外费用。
配备 75 kWh 电池和 445 公里 WLTP 续航里程的基本型号按当前汇率起价为 62,740 美元。配备 580 公里 100 kWh 电池组的长续航版本起价为 68,800 美元。
购买蔚来 ET7 的客户可以选择租赁电池，而不是预先支付费用，这降低了汽车的初始价格，但提供每月租金。价格差异相当大，在不购买电池的情况下，标准续航版和长续航版 ET7 的售价均为 54,100 美元。
按当前汇率计算，75 kWh 电池的月租金为 129 美元，100 kWh 电池的月租金为 184 美元。快速浏览中国蔚来网站就会发现，挪威的价格略低，在中国的基础车型在没有补贴之前的起价为 64,400 美元。
如果你现在想订购 Nio ET7，你将需要等待大约四个月的交货时间，这是网站上给出的时间。这是吊索的两倍，因为中国顾客必须等待。
Nio 的挪威网站列出了四种可用车型 - ES8、ET7、ES7 和 ET5。不幸的是，ES8 仅在挪威销售，因为它基于较旧的 NT 平台。该公司已确认，只有基于较新的 NT 2.0 EV 平台的汽车才会在欧洲上市。
下周，蔚来汽车将在柏林举行官方品牌发布会，届时蔚来汽车将宣布其欧洲计划和完整车型阵容。欧洲所有车型的预订将于当天开始，并将在德国、荷兰、丹麦、瑞典和挪威发售，并计划于今年交付。
