Mini делает смелую игру на рынке электромобилей США со своим новым Countryman SE ALL4. Этот стильный электромобиль оснащен двухмоторной полноприводной трансмиссией мощностью 308 лошадиных сил, которой достаточно, чтобы разогнаться с 0 до 97 км/мин за 5,4 секунды. Однако при стартовой цене в 45 200 долларов и запасе хода всего в 341 км ему, возможно, придется столкнуться с тяжелыми трудностями.
Конечно, Countryman SE ALL4 не экономит на функциях. Он оснащен светодиодными фарами, панорамным люком и задней дверью с электроприводом, а также рейлингами на крыше и 18-дюймовыми легкосплавными дисками. В салоне вы найдете двухзонную автоматическую систему климат-контроля, динамический круиз-контроль и ассистент парковки. Минималистичный интерьер подчеркивается характерным круглым дисплеем с диагональю 9,4 дюйма.
Mini предлагает ряд опций для дальнейшей настройки вашего Countryman EV. К ним относятся 19-дюймовые колеса большего размера, защитное стекло и фаркоп. Довольно неожиданным шагом является то, что Mini взимает дополнительную плату за тонировку задних стекол, в то время как двухцветный кузов является бесплатной опцией.
Для тех, кто ищет более роскошные впечатления, доступно несколько пакетов Comfort. Они добавляют такие функции, как вход без ключа, зеркала с автоматическим затемнением, беспроводное зарядное устройство для смартфона и даже усовершенствованные системы помощи водителю, такие как Active Driving Assistant Pro и Parking Assistant Plus. Другие опции включают подогрев передних сидений и аудиосистему премиум-класса Harman-Kardon.
Но если вы добавите все опции, цена быстро вырастет до более чем 51 000 долларов — и это без учета стоимости доставки. Единственным утешением для покупателей из США является тот факт, что в Европе Countryman стоит гораздо дороже. Полностью укомплектованная версия SE Sport с домашним зарядным устройством в Великобритании стоит 77 000 долларов.
Аккумуляторная батарея емкостью 66,5 кВтч питает двухмоторную установку, но запас хода в 212 миль не совсем соответствует заявленным характеристикам. К счастью, Countryman EV можно быстро зарядить с 10% до 80% менее чем за 30 минут с помощью устройства быстрой зарядки постоянного тока мощностью 130 кВт. Полная зарядка с нуля занимает чуть более восьми часов с помощью зарядного устройства уровня 2 мощностью 9,6 кВт.
Countryman EV поступит в дилерские центры США в сентябре этого года, а Mini в настоящее время принимает заказы на возвращаемый депозит в размере 250 долларов. Хотя его запас хода, возможно, и не является лучшим в своем классе, стильный дизайн и бодрые характеристики Countryman EV могут просто привлечь покупателей, которые ищут веселый и необычный электромобиль.
С такими конкурентами, как Chevrolet Equinox EV, предлагающим больший запас хода за значительно меньшие деньги, и Tesla Model Y, предлагающим превосходный запас хода и производительность за немного более высокую цену, Countryman EV предстоит тяжелая битва. Mini делает ставку на свой бренд и уникальную индивидуальность Countryman, чтобы занять нишу на все более конкурентном рынке электромобилей. Этого будет достаточно?
