Miniestá fazendo uma aposta ousada no mercado de carros elétricos dos EUA com seu novo Countryman SE ALL4. Este elegante EV vem com um motor duplo e tração nas quatro rodas que fornece 308 cavalos de potência, o suficiente para impulsioná-lo de 0 a 97 km/hin em rápidos 5,4 segundos. No entanto, com um preço inicial de US$ 45.200 e uma autonomia de apenas 341 km, ele pode estar enfrentando uma batalha difícil.
Claro, o Countryman SE ALL4 não economiza em recursos. Ele vem com faróis de LED, teto solar panorâmico e porta traseira elétrica, além de barras de tejadilho e rodas de liga leve de 18 polegadas. No interior, você encontrará um sistema de controle climático automático de zona dupla, controle de cruzeiro dinâmico e assistente de estacionamento. O interior minimalista é ancorado por uma tela circular distinta de 9,4 polegadas.
O Mini oferece uma gama de opções para personalizar ainda mais o seu Countryman EV. Isso inclui rodas maiores de 19 polegadas, vidros de privacidade e engate de reboque. Em uma jogada bastante surpreendente, o Mini cobra mais pelos vidros traseiros escurecidos, enquanto o exterior em dois tons é uma opção gratuita.
Para quem procura uma experiência mais luxuosa, existem vários pacotes Comfort disponíveis. Eles adicionam recursos como entrada sem chave, espelhos com escurecimento automático, carregador de smartphone sem fio e até sistemas avançados de assistência ao motorista, como Active Driving Assistant Pro e Parking Assistant Plus. outras opções incluem bancos dianteiros aquecidos e um sistema de áudio premium Harman-Kardon.
Mas se você adicionar todas as opções, o preço sobe rapidamente para mais de US$ 51.000 – e isso antes das despesas de entrega. O único consolo para os clientes norte-americanos é o facto de o Countryman ser muito mais caro na Europa. A versão SE Sport totalmente carregada, com carregador doméstico incluído, custa o equivalente a US$ 77.000 no Reino Unido.
A bateria de 66,5 kWh alimenta a configuração de motor duplo, mas o alcance de 212 milhas não está no topo do gráfico. Felizmente, o Countryman EV pode ser carregado rapidamente de 10% a 80% em menos de 30 minutos com um carregador rápido DC de 130 kW. Uma carga completa a partir do vazio leva pouco mais de oito horas com um carregador Nível 2 de 9,6 kW.
O Countryman EV chegará às concessionárias dos EUA em setembro, e o Mini está atualmente aceitando reservas com um depósito reembolsável de US$ 250. Embora sua linha possa não ser líder na classe, o design elegante e o desempenho vigoroso do Countryman EV podem conquistar os compradores que procuram um carro elétrico divertido e distinto.
Com rivais como o Chevrolet Equinox EV oferecendo mais alcance por significativamente menos dinheiro e o Tesla Model Yo oferecendo alcance e desempenho superiores por um preço um pouco mais alto, o Countryman EV enfrenta uma batalha difícil. A Mini está apostando no prestígio de sua marca e na personalidade única do Countryman para conquistar um nicho no mercado cada vez mais competitivo de EV. Isso será suficiente?
