Mini está haciendo una jugada audaz en el mercado de automóviles eléctricos de EE. UU. con su nuevo Countryman SE ALL4. Este elegante vehículo eléctrico viene con un sistema de propulsión de doble motor y tracción total que entrega 308 caballos de fuerza, suficientes para impulsarlo de 0 a 97 km/h en 5,4 segundos. Sin embargo, con un precio inicial de 45.200 dólares y una autonomía de sólo 341 km, puede que se enfrente a una batalla cuesta arriba.
Claro, el Countryman SE ALL4 no escatima en funciones. Viene con faros LED, techo corredizo panorámico y puerta trasera eléctrica, así como rieles en el techo y llantas de aleación de 18 pulgadas. En el interior, encontrará un sistema de control de clima automático de doble zona, control de crucero dinámico y asistente de estacionamiento. El interior minimalista está anclado en una distintiva pantalla circular de 9,4 pulgadas.
Mini ofrece una variedad de opciones para personalizar aún más su Countryman EV. Estos incluyen rines más grandes de 19 pulgadas, vidrios de privacidad y un enganche de remolque. En un movimiento bastante sorprendente, Mini cobra más por las ventanas traseras tintadas, mientras que el exterior de dos tonos es una opción sin costo.
Para aquellos que buscan una experiencia más lujosa, hay varios paquetes Comfort disponibles. Estos agregan características como entrada sin llave, espejos con atenuación automática, un cargador inalámbrico para teléfonos inteligentes e incluso sistemas avanzados de asistencia al conductor como Active Driving Assistant Pro y Parking Assistant Plus. Otras opciones incluyen asientos delanteros con calefacción y un sistema de audio premium Harman-Kardon.
Pero si sumas todas las opciones, el precio sube rápidamente a más de 51.000 dólares, y eso sin incluir los gastos de envío. El único consuelo para los clientes estadounidenses es el hecho de que el Countryman es mucho más caro en Europa. La versión SE Sport completamente cargada, con un cargador doméstico incluido, cuesta el equivalente a 77.000 dólares en el Reino Unido.
El paquete de baterías de 66,5 kWh alimenta la configuración de motor dual, pero el alcance de 212 millas no está en lo más alto de la lista. Afortunadamente, el Countryman EV se puede cargar rápidamente del 10 % al 80 % en menos de 30 minutos con un cargador rápido de CC de 130 kW. Una carga completa desde vacío tarda poco más de ocho horas con un cargador de nivel 2 de 9,6 kW.
El Countryman EV llegará a los concesionarios de EE. UU. en septiembre y Mini actualmente acepta reservas mediante un depósito reembolsable de $250. Si bien su alcance puede no ser líder en su clase, el diseño elegante y el rendimiento alegre del Countryman EV podrían conquistar a los compradores que buscan un automóvil eléctrico divertido y distintivo.
Con rivales como el Chevrolet Equinox EV que ofrece más alcance por mucho menos dinero y el modelo Tesla que ofrece alcance y rendimiento superiores por un precio ligeramente más alto, el Countryman EV enfrenta una batalla cuesta arriba. Mini apuesta por el prestigio de su marca y la personalidad única del Countryman para hacerse un hueco en el cada vez más competitivo mercado de vehículos eléctricos. ¿Será eso suficiente?
