Компания Mercedes-Benzhas начала дорожные испытания своей технологии твердотельных аккумуляторов. Это большой шаг к более безопасным, легким и плотным батареям для электромобилей. Mercedes утверждает, что новые батареи потенциально могут увеличить запас хода на 25%.
Немецкий автопроизводитель совместно с Mercedes-AMG High Performance Powertrains (HPP) и американским разработчиком твердотельных аккумуляторов Factorial Energy интегрировал эти усовершенствованные аккумуляторы в модифицированный EQS, рассчитанный на пробег на 1000 км. Сотрудничество между тремя сторонами объединяет опыт разработки легковых автомобилей и Формулы-1, а также потенциал для передачи технологий между гонками и повседневным вождением.

Твердотельные аккумуляторы являются крупным достижением в технологии электромобилей. В отличие от традиционных литий-ионных батарей, в которых используется жидкий электролит, в твердотельных батареях используется твердый электролит — отсюда и название. Это фундаментальное изменение повышает безопасность элементов и открывает возможности для использования новых материалов, таких как металлический литий, для анода. В результате получается батарея с более высокой плотностью энергии и меньшим весом. Mercedes-Benz даже получил патент на свой инновационный плавающий аккумулятор, предназначенный для компенсации изменений объема, происходящих в твердотельных батареях во время зарядки и разрядки.
Твердотельные батареи обещают увеличить гравиметрическую плотность энергии (количество энергии, запасенной на единицу массы) до 450 Втч/кг на уровне клеток. Теоретически это означает потенциальное увеличение дальности действия до 25% по сравнению со стандартной батареей EQS того же размера и веса. По прогнозам, дальность хода разрабатываемой машины превысит 1000 км.

Партнерство Mercedes-Benz с Factorial Energy началось в 2021 году. Для этого последнего проекта Factorial предоставила литий-металлические твердотельные аккумуляторные элементы на своей запатентованной платформе FEST® (Factory Electrolyte System Technology). Это первая поставка образцов литий-металлических твердотельных аккумуляторов B мировому автопроизводителю. Эксперты Формулы 1 HPP сыграли решающую роль в разработке аккумуляторной системы и ее интеграции в EQS.
Дорожные испытания предоставят Mercedes-Benz важные данные о производительности и надежности твердотельных аккумуляторов в реальных условиях вождения. Эти идеи будут иметь важное значение для потенциальной интеграции этой технологии в будущие серийные автомобили. Компания также проведет обширные лабораторные испытания в дополнение к дорожным испытаниям.