Mercedes-Benz is begonnen met tests op de weg met zijn solid-state batterijtechnologie. Dit is een grote stap in de richting van veiligere, lichtere en compactere batterijen voor elektrische voertuigen, waarbij Mercedes beweert dat de nieuwe batterijen de actieradius met 25% kunnen vergroten.
De Duitse autofabrikant heeft, samen met Mercedes-AMG High Performance Powertrains (HPP) en de in de VS gevestigde solid-state batterijontwikkelaar Factorial Energy, deze geavanceerde batterijen geïntegreerd in een aangepast "1.000 km"-EQS. De samenwerking tussen de drie partijen brengt expertise uit zowel de personenautotechniek als de Formule 1 samen, met een potentieel voor technologieoverdracht tussen racen en dagelijks rijden.
Solid State-batterijen vormen een belangrijke vooruitgang in de EV-technologie. In tegenstelling tot traditionele lithium-ionbatterijen die een vloeibare elektrolyt gebruiken, gebruiken solid-state batterijen een vaste elektrolyt - vandaar de naam. Deze fundamentele verandering verbetert de celveiligheid en opent de deur naar het gebruik van nieuwe materialen zoals lithiummetaal voor de anode. Het resultaat is een batterij met een hogere energiedichtheid en een lager gewicht. Mercedes-Benz heeft zelfs een patent verworven voor zijn innovatieve drijvende celdrager, ontworpen om de volumeveranderingen op te vangen die optreden in solid-state batterijen tijdens het opladen en ontladen.
De solid-state batterijen beloven de gravimetrische energiedichtheid – de hoeveelheid energie die per massa-eenheid wordt opgeslagen – te verhogen tot 450 Wh/kg op celniveau. Dit betekent in theorie een potentiële toename van het bereik tot 25% vergeleken met een standaard EQS-batterij van hetzelfde formaat en gewicht. Het ontwikkelingsvoertuig zal naar verwachting een actieradius van meer dan 1.000 km bereiken.
De samenwerking van Mercedes-Benz met Factorial Energy begon in 2021. Voor dit nieuwste project leverde Factorial lithium-metaal solid-state batterijcellen met hun eigen FEST®-platform (Factorial Electrolyte System Technology). Dit is de eerste levering van monsters van lithium-metaalbatterijen B aan een wereldwijde autofabrikant. De Formule 1-experts HPP speelden een cruciale rol bij de ontwikkeling van het batterijsysteem en de integratie ervan in de EQS.
De tests op de weg zullen Mercedes-Benz cruciale gegevens opleveren over de prestaties en betrouwbaarheid van de solid-state batterijen in reële rijomstandigheden. Deze inzichten zullen essentieel zijn voor de mogelijke integratie van deze technologie in toekomstige productievoertuigen. Het bedrijf zal ook uitgebreide laboratoriumtests uitvoeren als aanvulling op de wegproeven.
