С момента начала своей деятельности в 2010 году компания Lion Electric продала в США более 700 тяжелых электромобилей, на данный момент эти автомобили проехали более 10 миллионов миль. Его клиентами являются Amazon, IKEA, First Student, LA USD, National Express и ZUM. Была только одна проблема: компания базируется в Монреале, Квебек. Именно здесь находится штаб-квартира, центр исследований и разработок и производственные мощности площадью 200 000 квадратных футов.
В мае 2021 года Lion Electric выбрала Джолиет в Иллинойсе для своей производственной базы площадью 900 000 квадратных футов в США. Завод является крупнейшим в США предприятием по производству большегрузных автомобилей с нулевым уровнем выбросов, и с его производственной линии только что сошел самый первый школьный автобус.
Однако компания не просто производит электромобили, она предлагает компаниям и школам комплексное решение по обновлению своего автопарка с нулевым уровнем выбросов и перспективностью. Lion Electric предлагает инфраструктуру для зарядки, помогает с получением грантов и финансирования, предлагает обучение сотрудников и помогает в обслуживании транспортных средств.
Время для принятия решения о создании производства в США было выбрано идеально. Благодаря новым налоговым льготам, объявленным администрацией Байдена, клиенты Lion Electric получат огромную выгоду от грузовиков и автобусов, производимых в США.
Что касается школьных автобусов, правительство США выделило школам финансирование в размере 5 миллиардов долларов для помощи в обновлении автопарка. Первый миллиард долларов уже был выделен 289 школьным округам. Штат Нью-Йорк хочет, чтобы к 2035 году его школьные автобусы были на 100 процентов электрическими. Очевидно, что темпы роста растут, и Lion Electric находится в идеальном положении, чтобы помочь с электрификацией школьного парка.
Завод в Джолиете первоначально сосредоточится на производстве школьных автобусов из-за спроса. Компания рассчитывает производить 20 000 автобусов в год, как только производство выйдет на полную мощность. Парк школьных автобусов в США насчитывает 480 000 автомобилей, и для достижения амбициозных целей по нулевому уровню выбросов к 2035 году одного Lion Electric недостаточно. Но это отличное начало, и самое главное — детям в автобусе больше не придется вдыхать выхлопные газы.
