Lion Electric har solgt over 700 elektriske tunge kjøretøyer i USA siden den startet sin virksomhet i 2010, disse kjøretøyene dekket over 10 millioner miles så langt. Kundene deres er Amazon, IKEA, First Student, LA USD, NAtional Express og ZUM. Det var bare ett problem - selskapet er basert i Montreal, Quebec. Det er der det har sitt hovedkvarter, FoU-senter og 200 000 kvadratfot produksjonsanlegg.
I mai 2021 valgte Lion Electric Joliet i Illinois for sin 900 000 kvadratmeter store produksjonsbase i USA. Fabrikken er USAs største tunge nullutslippsbildedikerte anlegg, og den aller første skolebussen har nettopp rullet av produksjonslinjen.
Selskapet produserer imidlertid ikke bare elektriske kjøretøy, det tilbyr en komplett løsning for bedrifter eller skoler for å oppgradere flåten sin til å være nullutslipp og fremtidssikker. Lion Electric tilbyr ladeinfrastruktur, det hjelper med å sikre tilskudd og finansiering, det tilbyr opplæring for ansatte og det hjelper med vedlikehold av kjøretøy.
Tidspunktet for beslutningen om å sette opp produksjon i USA var perfekt. Med de nye skatteinsentivene annonsert av Biden-administrasjonen, vil Lion Electrics kunder ha stor nytte av lastebilene og bussene som produseres i USA.
Når det gjelder skolebusser, stilte den amerikanske regjeringen 5 milliarder dollar til disposisjon for skoler for å hjelpe til med oppgraderingen av flåten. Den første 1 milliarden dollar er allerede tildelt 289 skoledistrikter. Delstaten New York ønsker at skolebussene deres skal være 100 prosent elektriske innen 2035. Det er klart at momentumet øker og Lion Electric er i en perfekt posisjon til å hjelpe med elektrifiseringen av skoleflåten.
Fabrikken i Joliet vil i første omgang fokusere på skolebusser på grunn av etterspørselen, selskapet forventer å produsere 20 000 busser per år når produksjonen er på full kapasitet. Skolebussflåten i USA består av 480 000 kjøretøy, og for å nå de ambisiøse nullutslippsmålene innen 2035, er ikke én Lion Electric nok. Men det er en flott start, og viktigst av alt - barna på bussen trenger ikke å puste inn dieseldampene lenger.
