На Пекинском автосалоне 2026 года была представлена 181 свежая модель, и среди них появился новичок в нише бюджетных моделей. Leapmotor представила B05 Ultra, быстрый электрический хэтчбек, созданный, чтобы показать, что скорость не обязательно должна стоить дорого. В Китае автомобиль продается как Lafa5Ultra, и хотя многие электромобили Ultra имеют заоблачные цены, эта версия стремится оставаться доступной. Удобный для кошелька Ultra?
Комплектацию Ultra легко узнать – дизайнеры оснастили ее агрессивными боковыми юбками и внушительным спойлером на крыше, придающим силуэту более спортивный вид. Передний бампер оснащен большими воздухозаборниками, которые обеспечивают как охлаждение, так и визуальный эффект. Он оснащен 19-дюймовыми колесами в сочетании с серыми тормозными суппортами, и даже значки окрашены в приглушенный серый цвет для создания незаметной эстетики. Покупатели могут выбрать один из трех вариантов окраски: желтый, зеленый или серый.
Производительность не ограничивается внешним видом. B05 Ultra оснащен расположенным сзади электродвигателем мощностью 180 кВт (около 241 л.с.) и крутящим моментом 255 Нм. Эта мощность, приводящая в движение 4,5-метровый хэтчбек, позволяет разгоняться от 0 до 100 км/ч за 5,9 секунды – быстро для своего сегмента, хотя и не так экстремально, как некоторые другие модели «Ultra». Максимальная скорость ограничена 170 км/ч, что указывает на то, что значок «Ультра» подчеркивает быстрое ускорение, а не максимальную скорость.
Инженеры Leapmotor обратили внимание на динамику прохождения поворотов. B05 Ultra обеспечивает идеальное распределение веса спереди и сзади 50:50, а жесткая настройка подвески помогает сохранять шасси ровным и устойчивым во время крутых поворотов. При весе 1665 кг он относительно легок для современного электромобиля с аккумуляторной батареей. Его габаритные размеры составляют 4490 мм в длину, 1880 мм в ширину и 1510 мм в высоту.
Клиенты могут выбрать один из двух вариантов аккумуляторов, оба из которых используют литий-железо-фосфат (LFP). Модель начального уровня оснащена аккумулятором мощностью 56,2 кВтч, который обеспечивает пробег около 500 км на одной зарядке. Для тех, кто хочет увеличить пробег, вариант с более высокими характеристиками оснащен аккумулятором емкостью 67,1 кВтч, что увеличивает заявленный запас хода примерно до 600 км. Эти цифры соответствуют китайскому протоколу испытаний и, скорее всего, снизятся при повседневной езде, особенно если вы в полной мере воспользуетесь преимуществами B05 Ultra по назначению.
Интерьер излучает удивительно высококлассную атмосферу. Почти каждая поверхность обтянута черной искусственной замшей, общая площадь салона составляет около 4,48 квадратных метров. Передние сиденья отдают приоритет комфорту, оснащены вентиляцией и восьмиточечной системой массажа — необычное удобство для электромобилей этой ценовой категории. Рулевое колесо с подогревом добавляет тепла в прохладное утро, подчеркивая стремление бренда создать атмосферу премиум-класса.
Технологический комплекс автомобиля — еще одна достопримечательность, сосредоточенная на системе помощи водителю на основе LiDAR. Проецируя лазерные лучи, система отображает дорогу и окружающий трафик, обеспечивая помощь при рулевом управлении и функцию автономной парковки, которая может найти свободное место и припарковаться под наблюдением водителя.
Цена, пожалуй, самый поразительный аспект. Базовая цена Leapmotor B05 Ultra составляет 123 800 юаней (≈ 15 480 евро), с ограниченной по времени рекламной скидкой до 118 800 юаней (≈ 14 900 евро). Комплектация высшего уровня, включающая аккумулятор большего размера, стоит 129 800 юаней (≈16 231 евро) или около 15 600 евро с учетом скидки. Для сравнения, стоимость стандартного B05 варьируется от 12 230 до 15 230 евро, поэтому дополнительные характеристики Ultra обходятся скромно.
Leapmotor рассчитывает, что эта обновленная версия повысит коммерческие показатели. На сегодняшний день базовый вариант B05 уже привлек 5960 клиентов в Китае. Недавно представленные варианты Ultra начали поступать в дилерские центры в первую неделю апреля, и ожидается, что поставки клиентам начнутся в ближайшее время. Однако наиболее важным событием является то, что Stellantis будет способствовать прибытию модели в Европу. Естественно, цены будут выше, чем на внутреннем рынке, где стандартная комплектация начинается ниже 27 000 евро. Тем не менее, перспектива появления мощного электрического хот-хэтча, доступного примерно за 30 000 евро, станет положительным результатом для широкого круга потенциальных покупателей.
