Kia пополняет свою растущую линейку электромобилей официальным запуском EV5 в Великобритании. Этот среднеразмерный кроссовер поступает в продажу с четкой стратегией: простота. EV5 доступен для заказа уже сейчас по цене от 46 077 евро, а первые поставки обещают как раз к Рождеству.
Чтобы упростить процесс покупки, Kia при запуске предложит EV5 в Великобритании с одной комбинацией аккумулятора и двигателя. Это сделано для того, чтобы предотвратить так называемый «аналитический паралич» среди потенциальных клиентов, просматривающих растущий рынок электромобилей. EV5 будет конкурировать с такими автомобилями, как Ford Explorer и Skoda Elroq, борясь за внимание покупателей, желающих перейти с бензина на электроэнергию, не жертвуя при этом практичностью.
Все версии Kia EV5 для британского рынка будут питаться от аккумуляторной батареи емкостью 81,4 кВтч, той же, что и у ее меньших братьев и сестер EV3 и EV4, в сочетании с одним двигателем, установленным на передней оси, мощностью 214 лошадиных сил и крутящим моментом 296 Нм.
Такая установка обеспечивает семейному внедорожнику время разгона от 0 до 100 км/разгон 8,4 секунды. По заявлению Kia, EV5 может проехать до 529 км на одной зарядке. Когда приходит время подключаться к сети, автомобиль поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью до 150 кВт.
Одномоторная переднеприводная версия является единственной подтвержденной на данный момент, но на горизонте может появиться более мощная модель. Kia официально не подтвердила, поступит ли 306-сильный двухмоторный полноприводный EV5, продаваемый на других рынках, в Великобританию, но компания ранее заявляла о своем намерении предложить высокопроизводительную версию GT для каждого из своих специализированных электромобилей.
Модельный ряд EV5 разбит на три отдельных уровня отделки салона. Самая дешевая версия Air стоит 46 077 евро и поставляется с 18-дюймовыми легкосплавными дисками, черными тканевыми сиденьями и хромированными внешними вставками. Стоимость GT-Line среднего класса начинается от 49 947 евро и получает спортивный обвес, большие 19-дюймовые колеса, обивку из искусственной кожи, подогрев задних сидений и возможность V2L (автомобиль для загрузки).
Возглавляет модельный ряд GT-Line S стоимостью 55 224 евро, который оснащен люком на крыше, вентилируемыми передними сиденьями, аудиосистемой премиум-класса Harman Kardon, проекционным дисплеем и системой распознавания отпечатков пальцев для запуска автомобиля.
Внутри в салоне доминирует современный дисплей, состоящий из двух 12,3-дюймовых экранов — один для приборов водителя, другой для информационно-развлекательной системы.
Заметная модификация для европейского рынка касается конфигурации передних сидений. В то время как в китайской версии EV5 используется переднее сиденье многоместного типа, британская версия будет использовать классическую компоновку с двумя отдельными сиденьями по бокам большой центральной консоли, которая обеспечивает дополнительное пространство для хранения и практичность.
Kia намерена производить агрегаты EV5, направляемые в Европу, в Южной Корее, что позволит компании избежать импортных пошлин ЕС на электромобили, поставляемые из Китая, и сохранить конкурентоспособные цены на EV5 в Великобритании и других европейских странах.
