Прозвище «IM L7 Snake Performance» на удивление точное. В типичных комплектациях производительности обычно просто увеличивают мощность, устанавливают тормоза большего размера, если это позволяют технические характеристики бренда, и немного ужесточают подвеску, а затем добавляют несколько привлекательных покрасок и спойлеров — и все, значок производительности заработан.
IM Motors выбрала немного необычный путь — некоторые могли бы назвать его немного хитрым. Конечно, есть скромный прирост мощности, но кричать не о чем. Обычный L7 уже выдает 425 кВт, чего вполне достаточно; вариант Snake Performance увеличивает мощность до 445 кВт (596 л.с.) и крутящий момент до 730 Нм, что всего на 5 Нм по сравнению с базовой моделью.
Так что же определяет преимущество в производительности? Ответ кроется в названии — Snake Performance. Автомобиль оснащен сложной спортивной подвеской и расположен на 45 мм ниже (почти два дюйма) от земли. IM Motors также установила существенно модернизированные передние и задние тормоза, а суппорты приобрели яркий синий оттенок.
Чтобы усилить эту извилистую маневренность, автомобиль оснащен шахматными 21-дюймовыми колесами с шинами диаметром 245 мм спереди и колесами диаметром 275 мм сзади. Это шины Pirelli PZero с высоким сцеплением и характеристиками, ориентированные на производительность.
Интерьер также претерпел несколько обновлений, наиболее ярким из которых является новая рулевая вилка. Обивка темная, а синее освещение дополняет этот эффект. Спортивные сиденья завершают изменения.
L7 Snake Performance полон умных гаджетов — например, экраны приборной панели, как для водителя, так и для пассажира, выдвигаются и могут прятаться в приборную панель, оставляя беспрепятственный обзор вперед. Датчик LiDAR на крыше выдвигается только во время использования, когда он не нужен, он аккуратно прячется заподлицо с крышей, а фары с активными пикселями могут отображать различные изображения для общения с другими участниками дорожного движения.
Компания пока не сообщает ни слова об улучшенном времени разгона для версии Snake Performance, но стандартный L7 разгоняется до 100 км/ч за 3,87 секунды. Я сомневаюсь, что дополнительные 5 Нм и 20 кВт смогут существенно повлиять на производительность этого роскошного седана длиной 5,09 метра и массой почти 2,3 тонны. Но я готов поспорить, что новая подвеска и тормоза чертовски меняют его управляемость, я даже готов поспорить на свой обед, что он действительно управляется как змея.
С этого момента книги заказов открыты, и цена Snake Performance Lite начинается с 478 800 юаней, что составляет около 65 500 долларов США. Очевидно, еще более продвинутая версия Snake Performance начинается с 578 800 юаней, что составляет чуть более 79 000 долларов. IM Motors основали SAIC и Alibaba, и эти двое неплохо понимают клиентов, несмотря на довольно высокую цену, спрос на люксовые седаны в Китае не снижается.
