Ожидания растут по мере того, как новое совместное предприятие Huawei и BAIC приближается к запуску. Дуэт стремится произвести революцию на рынке электромобилей премиум-класса в Китае, выпустив элегантный представительский седан, который будет представлен на предстоящем автосалоне в Пекине в апреле. Мероприятие, проводимое раз в два года, знаменует собой долгожданное возвращение после того, как оно было отменено в 2022 году из-за пандемии COVID-19.
BAIC может похвастаться богатым автомобильным наследием, а технологическое мастерство Huawei в области подключения, интеллектуальных функций, передового программного обеспечения, а теперь и комплексных решений для электроприводов обещает улучшить качество электромобилей. Хотя это гипербола, которую использует каждый производитель, выводящий на рынок новый продукт.
Новый бренд, который, по слухам, будет называться «Xiangjie», представляет собой интересный выбор слов: Xiang означает «наслаждение» или «наслаждение», тогда как Jie обычно относится к царству или роскоши. Комбинация из двух слов может означать «Наслаждайтесь новым миром» или даже «Наслаждайтесь роскошью».
Долгожданная дебютная модель под предварительным названием Jie Pai (также известная как X4) станет представительским седаном, ориентированным на рынок премиум-класса. По слухам, этот привлекательный электромобиль будет стоить от 300 000 до 500 000 юаней (около 35 640–59 370 евро). Он предназначен для того, чтобы дать возможность известным люксовым брендам побороться за свои деньги. Первоначальные отчеты предполагают просторный салон и футуристический дизайн, а также множество интеллектуальных функций, основанных на технологиях Huawei.
BAIC BluePark, подразделение электромобилей BAIC Group, сообщило, что бренд Xiangjie не ограничивается границами Китая. У компании амбициозные планы по расширению своего присутствия: к 2024 году планируется создать сеть дистрибуции и обслуживания в Европе и Азии, что является ярким показателем глобальных устремлений. Вполне вероятно, что когда новый бренд достигнет наших берегов, он будет называться STELATO.
Смелые производственные цели партнерства еще больше вызвали интерес в отрасли. Учитывая предполагаемую годовую производственную мощность в 300 000 автомобилей и план продаж первой модели, превышающий 10 000 единиц в месяц, это предприятие имеет потенциал изменить ландшафт электромобилей премиум-класса - при условии, что оно сможет выполнить свои обещания.
Интересно, что участие Huawei выходит за рамки предоставления передовых технологических компонентов. Модель партнерства компании «Zhixuan» означает, что она глубоко вовлечена в процесс разработки и работает рука об руку с BAIC. Такой уровень сотрудничества уже доказал свою эффективность в прошлом, о чем свидетельствует популярная модель Arcfox α-S, в которой использовались решения Huawei Inside. С новым брендом мы можем ожидать, что эта технологическая интеграция достигнет еще больших высот.
